Około 175 kilometrów nawierzchni na sześciu przygranicznych drogach na zachodzie Ukrainy zostanie odremontowanych w 2017 roku kosztem kredytu, który daje Polska.
Decyzja została podjęta w oparciu o wyniki prac polsko-ukraińskiej grupy roboczej ds. transportu. Protokół decyzji podpisali Jerzy Szmit, wiceminister infrastruktury i budownictwa Polski i Jurij Ławreniuk, wiceminister infrastruktury Ukrainy.
Informuje o tym CST (Centrum Strategii Transportowych), powołując się na informacje „Ukravtodoru“.
Mowa o remoncie następujących odcinków dróg:
- O 142001 Jaworów – Hruszew (km 0+000 — km 19+900);
- Т 14-03 Hruszew – Niemirów (km 0+000 — km 12+200);
- Т 14-18 Niżankowice – Sambor – Drohobycz – Stryj (km 0+000 — km 46+435);
- Т 14-04 Czerwonogród – Rawa Ruska (km 3+137 – km 56+307);
- Т 14-01 przejście graniczne „Smolnica“ – Stary Sambor (km 0+000 – km 29+960);
- N-22 Ustilug – Łuck – Równe (km 0+420 – km 13+420).
Na remont tych dróg zostanie przeznaczone 68 mln euro.
Wcześniej CST poinformował, że Sławomir Nowak, szef Państwowej Agencji Dróg Ukrainy (Ukravtodor) stara się przyciągnąć na Ukrainę specjalistów i inwestorów zagranicznych.
„Bez zagranicznych inwestorów, bez ich technologii, bez maszyn, bez ludzi i bez inżynierów zza granicy mogą wystąpić problemy“ – tak skomentował perspektywy branży drogowej szef Ukravtodoru.
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras