Według informacji Litewskiego Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Linava 1 stycznia 2017 r. wejdzie w życie nowy kodeks wykroczeń administracyjnych Republiki Litewskiej. Ustanawia on odpowiedzialność administracyjną za opóźnienia w złożeniu przez przewoźnika wstępnego zawiadomienia (wstępnej deklaracji celnej) oraz składanie nieprawdziwych informacji na temat przewożonych towarów i środków transportu.
W przypadku naruszenia terminu składania wstępnego zawiadomienia przewidziana jest grzywna w wysokości 36 euro. W razie ponownego naruszenia zostanie nałożona kara administracyjna w wysokości do 150 euro.
Składanie nieprawdziwych informacji o towarach i środkach transportu podlega karze administracyjnej w postaci upomnienia lub grzywny w wysokości do 36 euro.
Poza tym warto przypomnieć, że od 1 stycznia 2011 roku na terytorium Litwy obowiązuje wymóg Unii Europejskiej o przekazaniu służbom celnym informacji dotyczących towarów oraz ich przywozu/wywozu transportem samochodowym na/z terytorium UE co najmniej o godzinę przed faktycznym przybyciem do punktu kontroli. Takie zawiadomienie należy wysłać w formie elektronicznej.
Złożenie wstępnego zawiadomienia do służb celnych Republiki Litewskiej możliwe jest za pomocą programu IRU TIR-EPD przy przewozie towarów z zastosowaniem karnetu TIR.
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras