CARGONEWS

Biznes zaczyna się od rozmowy – Networking Logistyczny podczas Międzynarodowych Targów

Nie można mieć wątpliwości, że V Międzynarodowe Targi Transportu i Logistyki TransPoland Translogistica to wiodące wydarzenie biznesowe dla osób związanych z transportem, spedycją i logistyką w Europie Środkowo-Wschodniej. W tym roku pobite zostały ubiegłoroczne rekordy – w EXPO XXI Warszawa między 8 a 10 listopada 2017 zobaczyć będzie można ofertę aż 190 wystawców, a w gronie odwiedzających znajdą się profesjonaliści ze wszystkich zakątków świata.

Należy jednak zaznaczyć, że TransPoland Translogistica od pięciu lat gromadzi w stolicy nie tylko największą w tej części Europy liczbę profesjonalistów z branży TSL, ale również przedstawicieli działów logistyki, transportu, zaopatrzenia, zakupów w przedsiębiorstwach produkcyjnych, dystrybucyjnych, handlowych – słowem właścicieli ładunków z wielu gałęzi przemysłu.

To właśnie z myślą o nich powstała idea Networkingu Logistycznego – bezpłatnych, aranżowanych spotkań biznesowych, dzięki którym możliwe jest nawiązanie relacji z kluczowymi partnerami. Networking daje okazję do znalezienia zarówno przewoźnika dla swojego ładunku, jak i dostawcy kompleksowych usług logistycznych.

*

Zalety Networkingu:

• dowolna ilość bezpłatnych spotkań

• oszczędność czasu

• tylko rzetelni przewoźnicy i operatorzy logistyczni

• przekrój ofert dostępnych na rynku w jednym miejscu

*
– Cieszy nas rosnąca świadomość tego, że targi transportowe nie są wydarzeniem wyłącznie dla transportowców. Wręcz przeciwnie, naszym zadaniem jest łączenie wiodących firmy z branży TSL z właścicielami ładunków – producentami, dystrybutorami, poszukującymi rozwiązań w zakresie transportu i logistyki. Dlatego właśnie stworzyliśmy Networking, którego głównym założeniem jest ułatwienie potencjalnym partnerom komunikacji i nawiązania nowych relacji biznesowych, przy dużej oszczędności czasu – mówi Paweł Konowałek, Dyrektor targów TransPoland Translogistica

Podczas ubiegłorocznej edycji w ramach jednodniowego Networkingu odbyło się ponad 50 udanych spotkań biznesowych. Ze względu na wiele pozytywnych komentarzy od uczestników, organizatorzy zdecydowali się rozszerzyć tę inicjatywę na całe trzy dni trwania targów, aby dać większej ilości firm możliwość udziału w spotkaniach.

Więcej informacji można uzyskać u koordynatora spotkań – [email protected] lub na stronie internetowej: http://trans-poland.pl/Programme/Logistics-Networking

tp2017-570x200-networking-logistyczny

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Wiadomości

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Ciężarówka bez kierowcy rozpoczęła komercyjne kursy w Niemczech

Nocami w niemieckim Edermünde, niedaleko Kassel, między centrum dystrybucyjnym Lidl a sklepem kursuje siedmiometrowa elektryczna ciężarówka. Zabiera 15 europalet, na trasie porusza się z prędkością 15–25 km/h i wyjeżdża na drogę publiczną. Kabiny kierowcy nie ma w niej w ogóle: nie ma kierownicy, fotela kierowcy ani człowieka w środku.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

UE chce przenieść ładunki na kolej. Dlaczego kolejowe przewozy towarowe spadają czwarty rok z rzędu

Kontener z magazynu w Polsce trzeba dostarczyć klientowi we Francji? Dla Unii Europejskiej pożądany schemat od dawna jest jasny: główną część trasy ładunek powinien pokonać koleją, a samochód jest potrzebny na pierwszym i ostatnim odcinku. Pociąg zużywa mniej energii na jednostkę pracy przewozowej i generuje znacznie mniej emisji. Dla właściciela ładunku decyzja zależy także od całkowitego kosztu dostawy, terminu i prawdopodobieństwa, że kontener rzeczywiście dotrze do klienta na czas.

2026-09-23
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Lekki furgon z przyczepą nie trafia już do e-TOLL: co zmieniło się od 21 września

Jeszcze 20 września furgon o DMC 3,2 t z ciężką przyczepą mógł podlegać e-TOLL, jeśli dopuszczalna masa całkowita całego zestawu przekraczała 3,5 t. Od 21 września 2026 r. ten sam pojazd nie musi już płacić opłaty elektronicznej tylko z powodu przyczepy. Teraz dla e-TOLL decydujące znaczenie ma DMC samego samochodu.

2026-09-21
0