Dawanie prezentów sprawia nie mniejszą radość niż ich otrzymywanie. Przekonaliśmy się o tym na własnej skórze! 🙂 Nagrody pierwszego etapu naszego konkursu „Bądź aktywny na Cargo.PL” postanowiliśmy wręczyć osobiście.
Czysta radość – tak w skrócie można opisać reakcje zwycięzców. Z prawdziwą przyjemnością wręczyliśmy nagrody Bartkowi Kilarskiemu z firmy Rockpol (udało mu się upolować nowoczesnego smartfona), Urszuli Pawluczuk z Exodus (zegarek Sponge Move już wkrótce ozdobi jej nadgarstek!), Ewelinie Kamińskiej z UT Jurewicz (to nowa właścicielka eleganckiego telefonu Huawei) oraz Markowi Mackiewiczowi z Wi-Dor Trans Dorota Żukowska (któremu życzymy szerokiej drogi – z zestawem głośnomówiącym Jabra Drive to nie będzie trudne).

Bartek Kilarski, Rockpol

Urszula Pawluczuk, Exodus

Ewelina Kamińska, UT Jurewicz

Marek Mackiewicz, Wi-Dor Trans Dorota Żukowska
***
Przeczytaj także:
Sprawdź, czy wygrałeś! Zwycięzcy pierwszego etapu konkursu „Bądź aktywny na Cargo.PL”
KONKURS! Zamieszczaj oferty na giełdzie, wygrywaj nagrody!
Wiadomości
Nocami w niemieckim Edermünde, niedaleko Kassel, między centrum dystrybucyjnym Lidl a sklepem kursuje siedmiometrowa elektryczna ciężarówka. Zabiera 15 europalet, na trasie porusza się z prędkością 15–25 km/h i wyjeżdża na drogę publiczną. Kabiny kierowcy nie ma w niej w ogóle: nie ma kierownicy, fotela kierowcy ani człowieka w środku.
2026-09-26
Kontener z magazynu w Polsce trzeba dostarczyć klientowi we Francji? Dla Unii Europejskiej pożądany schemat od dawna jest jasny: główną część trasy ładunek powinien pokonać koleją, a samochód jest potrzebny na pierwszym i ostatnim odcinku. Pociąg zużywa mniej energii na jednostkę pracy przewozowej i generuje znacznie mniej emisji. Dla właściciela ładunku decyzja zależy także od całkowitego kosztu dostawy, terminu i prawdopodobieństwa, że kontener rzeczywiście dotrze do klienta na czas.
2026-09-23
Jeszcze 20 września furgon o DMC 3,2 t z ciężką przyczepą mógł podlegać e-TOLL, jeśli dopuszczalna masa całkowita całego zestawu przekraczała 3,5 t. Od 21 września 2026 r. ten sam pojazd nie musi już płacić opłaty elektronicznej tylko z powodu przyczepy. Teraz dla e-TOLL decydujące znaczenie ma DMC samego samochodu.
2026-09-21
CargoWeek analizuje pięć wydarzeń z 17–23 sierpnia z punktu widzenia przewoźnika: gdzie pojawiły się już bezpośrednie koszty, gdzie na razie istnieje tylko ryzyko i co będzie decydować o sytuacji w kolejnym tygodniu.
2026-08-24
Europejski transport drogowy wyraźnie podrożał, choć wolumen ładunków prawie się nie zwiększył. Polska administracja celna ostrzegła przed problemami przy pracy z nowymi systemami elektronicznymi, Litwa wyjaśniła, jak od stycznia będzie naliczać opłaty za każdy kilometr, a w UE zaczęto stosować nowe przepisy dotyczące opakowań.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras