CARGONEWS

Kierowca ciężarówki próbował przekupić policjanów 100 zł

39-letni kierowca ciężarówki, mieszkaniec powiatu lipnowskiego, odpowie za próbę przekupienia policjantów. Przekroczył prędkość, chciał wywinąć się łapówką. 

Poniżej komunikat KPP w Wąbrzeźnie:

Mężczyzna został zatrzymany przez funkcjonariuszy do kontroli drogowej na obwodnicy Wąbrzeźna. Kierując ciężarówką, przekroczył dopuszczalną prędkość o 28 km/h. Kiedy usłyszał od policjantów, iż zostanie ukarany mandatem karnym, wyciągnął z kieszeni 100 zł i próbował przekonać tym sposobem stróżów prawa, by ci odstąpili od wykonania czynności służbowych. Na próbę wręczenia łapówki funkcjonariusze zdecydowanie zareagowali, zatrzymali 39–latka. Został on doprowadzony do wąbrzeskiej Komendy, gdzie usłyszał zarzut udzielenia korzyści majątkowej funkcjonariuszom policji. Za przestępstwo to grozi do 10 lat pozbawienia wolności.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Wiadomości

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Ciężarówka bez kierowcy rozpoczęła komercyjne kursy w Niemczech

Nocami w niemieckim Edermünde, niedaleko Kassel, między centrum dystrybucyjnym Lidl a sklepem kursuje siedmiometrowa elektryczna ciężarówka. Zabiera 15 europalet, na trasie porusza się z prędkością 15–25 km/h i wyjeżdża na drogę publiczną. Kabiny kierowcy nie ma w niej w ogóle: nie ma kierownicy, fotela kierowcy ani człowieka w środku.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

UE chce przenieść ładunki na kolej. Dlaczego kolejowe przewozy towarowe spadają czwarty rok z rzędu

Kontener z magazynu w Polsce trzeba dostarczyć klientowi we Francji? Dla Unii Europejskiej pożądany schemat od dawna jest jasny: główną część trasy ładunek powinien pokonać koleją, a samochód jest potrzebny na pierwszym i ostatnim odcinku. Pociąg zużywa mniej energii na jednostkę pracy przewozowej i generuje znacznie mniej emisji. Dla właściciela ładunku decyzja zależy także od całkowitego kosztu dostawy, terminu i prawdopodobieństwa, że kontener rzeczywiście dotrze do klienta na czas.

2026-09-23
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Lekki furgon z przyczepą nie trafia już do e-TOLL: co zmieniło się od 21 września

Jeszcze 20 września furgon o DMC 3,2 t z ciężką przyczepą mógł podlegać e-TOLL, jeśli dopuszczalna masa całkowita całego zestawu przekraczała 3,5 t. Od 21 września 2026 r. ten sam pojazd nie musi już płacić opłaty elektronicznej tylko z powodu przyczepy. Teraz dla e-TOLL decydujące znaczenie ma DMC samego samochodu.

2026-09-21
0