CARGONEWS

Nowa Pomorska Miss Scania wybrana! Ciężarówka z malunkiem upamiętniającym Bitwę pod Grunwaldem

Scania R730 z malowaniem uwieczniającym Bitwę pod Grunwaldem z 1410 roku otrzymała tytuł „Pomorskiej Miss Scania 2017”. W tym roku udział w konkursie wzięło blisko 50 wyjątkowych ciężarówek, a wydarzenie przyciągnęło ponad 3 000 miłośników pojazdów ciężarowych oraz 35 wystawców branżowych.

Zwycięski ciągnik z historycznym malowaniem należy do Kacpi Logistic z Nidzicy. Co ciekawe, siedziba firmy znajduje się około 30 kilometrów od miejsca, gdzie rozegrała się słynna bitwa.

Inne wyróżnione pojazdy to ciągnik R450 firmy Mojar, któremu przyznano Nagrodę Publiczności oraz flota trzech pojazdów firmy EllTrans, doceniona za kunszt wykończenia wnętrza i imponujący wygląd zewnętrzny Nagrodą Dyrektora gdańskiego oddziału Scania. Nagroda specjalna trafiła do firmy Baca za ciągnik R500. Z kolei w kategorii Pojazd techniczny nagroda została przyznana przedstawicielom firmy Holservice za ciężki holownik pomocy drogowej.

Konkurs z tradycjami

Wybory „Pomorskiej Miss Scania” odbyły się już po raz 16. Impreza każdego roku cieszy się dużym zainteresowaniem kierowców i miłośników ciężarówek ze względu na możliwość zobaczenia zarówno wielu znanych, wielokrotnie nagradzanych pojazdów Scania, jak i tych zupełnie nowych. W tym roku podczas imprezy swoją polską premierę miały pojazdy Scania XT dla branży budowlanej i leśnej. Ponadto, wydarzenie jest zorganizowane w formie rodzinnego pikniku z atrakcjami dla najmłodszych oraz z muzyką na żywo.

Na zakończenie konkursu „Pomorska Miss Scania” odbył się tradycyjny, widowiskowy konwój pojazdów Scania ulicami Trójmiasta.

Ciężarówka Roku w Polsce

Ważnym punktem tegorocznej imprezy było przekazanie nagrody „Ciężarówka Roku 2017 w Polsce”. Podczas wydarzenia przedstawiciele Scania Polska S.A. odebrali medal, przyznany decyzją czytelników magazynu „Polski Traker”, którzy zagłosowali w dorocznym plebiscycie na pojazd Scania nowej generacji. Na Scania nowej generacji wskazało 40 proc. wszystkich głosujących.

Pomorska_Miss_Scania_2017_2

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Wiadomości

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Ciężarówka bez kierowcy rozpoczęła komercyjne kursy w Niemczech

Nocami w niemieckim Edermünde, niedaleko Kassel, między centrum dystrybucyjnym Lidl a sklepem kursuje siedmiometrowa elektryczna ciężarówka. Zabiera 15 europalet, na trasie porusza się z prędkością 15–25 km/h i wyjeżdża na drogę publiczną. Kabiny kierowcy nie ma w niej w ogóle: nie ma kierownicy, fotela kierowcy ani człowieka w środku.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

UE chce przenieść ładunki na kolej. Dlaczego kolejowe przewozy towarowe spadają czwarty rok z rzędu

Kontener z magazynu w Polsce trzeba dostarczyć klientowi we Francji? Dla Unii Europejskiej pożądany schemat od dawna jest jasny: główną część trasy ładunek powinien pokonać koleją, a samochód jest potrzebny na pierwszym i ostatnim odcinku. Pociąg zużywa mniej energii na jednostkę pracy przewozowej i generuje znacznie mniej emisji. Dla właściciela ładunku decyzja zależy także od całkowitego kosztu dostawy, terminu i prawdopodobieństwa, że kontener rzeczywiście dotrze do klienta na czas.

2026-09-23
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Lekki furgon z przyczepą nie trafia już do e-TOLL: co zmieniło się od 21 września

Jeszcze 20 września furgon o DMC 3,2 t z ciężką przyczepą mógł podlegać e-TOLL, jeśli dopuszczalna masa całkowita całego zestawu przekraczała 3,5 t. Od 21 września 2026 r. ten sam pojazd nie musi już płacić opłaty elektronicznej tylko z powodu przyczepy. Teraz dla e-TOLL decydujące znaczenie ma DMC samego samochodu.

2026-09-21
0