CARGONEWS

Tesla przesuwa premierę swojej ciężarówki o trzy tygodnie

Tesla potwierdza, że prace nad prototypem elektrycznej już się zakończyły. Zdaniem Elona Muska osiągnięto jeszcze lepsze parametry niż pierwotnie zakładano. Mimo to zdecydowano się na przesunięcie premiery pojazdu na 16 listopada.

Jak informuje Musk, prototyp Tesla Truck został ukończony z bardzo dobrym rezultatem, opóźnienie jest zaś związane z intensywną pracą nad innymi projektami. Inżynierowie skupili się nad usprawnieniem i ulepszeniem osobowego Modelu 3. Ponadto koncern chce zwiększyć produkcję baterii przez fabrykę w Puerto Rico.

Prace nad ciężarową Teslą okryte były tajemnicą. Niedawno do sieci trafiło zdjęcie, które prawdopodobnie przedstawia prototyp pojazdu. Niektórzy podejrzewają jednak, że za wyciekiem fotografii stoi nie kto inny, a Musk:


– I tak już wiemy, jak wygląda [nowy pojazd Tesli] – pisze na Twitterze Next Spaceflight.
– Czy aby? – zagadkowo odpowiada Musk.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Wiadomości

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Ciężarówka bez kierowcy rozpoczęła komercyjne kursy w Niemczech

Nocami w niemieckim Edermünde, niedaleko Kassel, między centrum dystrybucyjnym Lidl a sklepem kursuje siedmiometrowa elektryczna ciężarówka. Zabiera 15 europalet, na trasie porusza się z prędkością 15–25 km/h i wyjeżdża na drogę publiczną. Kabiny kierowcy nie ma w niej w ogóle: nie ma kierownicy, fotela kierowcy ani człowieka w środku.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

UE chce przenieść ładunki na kolej. Dlaczego kolejowe przewozy towarowe spadają czwarty rok z rzędu

Kontener z magazynu w Polsce trzeba dostarczyć klientowi we Francji? Dla Unii Europejskiej pożądany schemat od dawna jest jasny: główną część trasy ładunek powinien pokonać koleją, a samochód jest potrzebny na pierwszym i ostatnim odcinku. Pociąg zużywa mniej energii na jednostkę pracy przewozowej i generuje znacznie mniej emisji. Dla właściciela ładunku decyzja zależy także od całkowitego kosztu dostawy, terminu i prawdopodobieństwa, że kontener rzeczywiście dotrze do klienta na czas.

2026-09-23
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Lekki furgon z przyczepą nie trafia już do e-TOLL: co zmieniło się od 21 września

Jeszcze 20 września furgon o DMC 3,2 t z ciężką przyczepą mógł podlegać e-TOLL, jeśli dopuszczalna masa całkowita całego zestawu przekraczała 3,5 t. Od 21 września 2026 r. ten sam pojazd nie musi już płacić opłaty elektronicznej tylko z powodu przyczepy. Teraz dla e-TOLL decydujące znaczenie ma DMC samego samochodu.

2026-09-21
0