CARGONEWS

Zamieszczaj oferty na giełdę za pomocą jednego kliknięcia. Poznaj nowe narzędzie na Targach Trans Poland

2017-10-31 CargoNEWS Poland 0

Rozwiązania IT zmieniają oblicze rynku transportu i przewozów. Aby zwiększyć swoją konkurencyjność, polskie przedsiębiorstwa muszą inwestować w narzędzia pozwalające na automatyzację i optymalizację pracy. Jak chociażby system API, umożliwiający automatyczne zamieszczanie ofert na giełdę.

Na jakich zasadach działa API? Czy wdrożenie systemu jest skomplikowane? Opowiemy o tym już w przyszłym tygodniu podczas Targów Trans Poland.

API to inaczej integracja systemu wewnętrznego lub oprogramowania spedycyjnego z systemem giełdy Cargo.PL. Dzięki temu możliwe jest wystawianie ofert na giełdę za pomocą jednego kliknięcia, czyli w ciągu jednej sekundy. System API zintegrowany z systemem spedycyjnym to tak naprawdę jeden dodatkowy przycisk, dzięki któremu oferty automatycznie publikują się na giełdzie. Spedytor może je edytować lub usuwać z poziomu swojego oprogramowania – w tym samym czasie oferty będą edytowane lub usuwane również z giełdy.

– Głównym atutem rozwiązania API jest oszczędność czasu. Menadżerowie firm spedycyjnych i transportowych nie muszą poświęcać się żmudnym, pracochłonnym czynnościom – podkreśla Oleg Jasiński, kierownik polskiego oddziału giełdy ładunków i transportu Cargo.PL.

O tym, dlaczego inwestycje w nowe technologie w branży TSL są konieczne, opowiemy podczas wystąpienia „Jak rozwiązania IT usprawniają pracę firm transportowych i spedycyjnych?” w ramach V Międzynarodowych Targów TransPoland Translogistica. Zapraszamy już w środę 8 listopada.

Zapraszamy do rejestracji online na stronie http://trans-poland.pl/Odwiedzajacy/Rejestracja-online i odwiedzenia targów. TransPoland Translogistica – biznes branży TSL w jednym miejscu (8-10 listopad 2017).

*** 

Portal CargoNEWS.PL objął wydarzenie swoim patronatem. 

***

Przeczytaj także:

Nowinki ze świata TSL w jednym miejscu! Cargo.PL zaprasza na Targi TransPoland

Giełdy ładunków – którą wybrać? Dowiesz się na Targach TransPoland Translogistica – 8-10 listopada

Komentarai

Kol kas komentarų nėra

Jūsų komentaras

Vardas:

Wiadomości

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Ciężarówka bez kierowcy rozpoczęła komercyjne kursy w Niemczech

Nocami w niemieckim Edermünde, niedaleko Kassel, między centrum dystrybucyjnym Lidl a sklepem kursuje siedmiometrowa elektryczna ciężarówka. Zabiera 15 europalet, na trasie porusza się z prędkością 15–25 km/h i wyjeżdża na drogę publiczną. Kabiny kierowcy nie ma w niej w ogóle: nie ma kierownicy, fotela kierowcy ani człowieka w środku.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

UE chce przenieść ładunki na kolej. Dlaczego kolejowe przewozy towarowe spadają czwarty rok z rzędu

Kontener z magazynu w Polsce trzeba dostarczyć klientowi we Francji? Dla Unii Europejskiej pożądany schemat od dawna jest jasny: główną część trasy ładunek powinien pokonać koleją, a samochód jest potrzebny na pierwszym i ostatnim odcinku. Pociąg zużywa mniej energii na jednostkę pracy przewozowej i generuje znacznie mniej emisji. Dla właściciela ładunku decyzja zależy także od całkowitego kosztu dostawy, terminu i prawdopodobieństwa, że kontener rzeczywiście dotrze do klienta na czas.

2026-09-23
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Lekki furgon z przyczepą nie trafia już do e-TOLL: co zmieniło się od 21 września

Jeszcze 20 września furgon o DMC 3,2 t z ciężką przyczepą mógł podlegać e-TOLL, jeśli dopuszczalna masa całkowita całego zestawu przekraczała 3,5 t. Od 21 września 2026 r. ten sam pojazd nie musi już płacić opłaty elektronicznej tylko z powodu przyczepy. Teraz dla e-TOLL decydujące znaczenie ma DMC samego samochodu.

2026-09-21
0