Автоперевозки между Россией и Польшей могут приостановиться
2016-01-29
tvrain.ru
555
Россия и Польша не продлили действия двусторонних соглашений на автоперевозки, срок которых истекает 1 февраля. Министерство транспорта сообщило, что Польша отказывается предлагать для этого конкретные решения. Об этом в пятницу, 29 января, говорится в сообщении ведомства.
Россия и Польша провели несколько переговоров по продлению соглашений. В конце декабря стороны встретились в Варшаве, а 21 января ситуацию обсудили в Светлогорске Калининградской области. Однако решение о продлении срока автоперевозок принять не удалось.
В Минтрансе сообщили, что Польша предъявила претензии к новым требованиям российского законодательства в сфере регулирования международных автомобильных перевозок. В польском ведомстве отметили, что в России усилился государственный контроль над автоперевозками, и потребовали изменить положения закона по отношению к своим перевозчикам.
Россия уже отправляла Польше несколько предложений. В последнем сообщении Минтранс предложил польской стороне продлить срок действия разрешений до 15 февраля.
Страны ежегодно согласовывают разрешения на двусторонние транзитные перевозки. Срок последних соглашений заканчивается 1 февраля.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
Не совсем точная информация. Срок действия разрешений истекает 31-го января. Это значит, что разрешения перестанут действовать в 00:00 часов в ночь с воскресенья на понедельник. По последней информации, 1-го февраля 2016 г. планируется заседание экспертов смежной польско-российской комисии. Заседание будет проходить в Варшаве, в Министерстве инфраструктуры и строительства. В случае, если результат этого заседания будет положительным, то 2-го февраля должна состояться встреча замминистра инфраструктуры и строительтва Польши Шмита и замминистра трансрпота России Николая Асаула. Союз польских перевозчиков (ZMPD) даёт своим членам следующие указания: Przypominamy: do północy 31 stycznia polscy przewoźnicy muszą wyjechać z terytorium Rosji. Efekt rozmów trudno przewidzieć, dlatego ZMPD ponawia swój apel o powstrzymanie się od przewozów, bowiem 31 stycznia 2016 roku zezwolenia rosyjskie tracą ważność .
Ваш комментарий