CARGONEWS

Бельгия: с водителей незаконно высчитали 8 млн. евро за пользование дорогами

Повышение ставок налога за километраж в Валлонии (Бельгия) является незаконным, так как не было опубликовано в нужный срок в официальном вестнике правительства страны. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале transportmedia.be.

Решение о повышении ставок было принято советом директоров Sofico 27 января 2023 года. Это решение было одобрено министром мобильности и инфраструктуры Валлонии Филиппом Генри только 15 июня 2023 года, но начало действовать с 1 июля 2023 года. Однако это одобрение было опубликовано в Официальном вестнике Бельгии только 12 сентября 2023 года. Как уточнили в Федерации транспорта Бельгии (UPTR), согласно правилам публикации постановлений, они вступают в силу только через 10 дней после публикации.

При этом, за этот период с водителей успели собрать сумму в 8 млн евро. В связи с этим UPTR просит министра Генри взять на себя последствия сбоев в работе служб, за которые он несет политическую ответственность. А вместо того, чтобы добиваться его отставки, UPTR призывает его обязать SOFICO автоматически вернуть все незаконно собранные суммы плюс установленные законом проценты по действующей ставке 12% в год. UPTR также подготовил для своих членов стандартное письмо с просьбой о возврате средств, которое может быть направлено в SOFICO.

***

Дополнительно — здесь.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Закон и регуляции

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

АКТУАЛЬНО! Запреты для литовских транспортных средств в Белоруссии (дополнено — ПЕРЕВОЗЧИКИ МОГУТ ЕХАТЬ, но есть проблемы, МИД Литвы предлагает помощь, от БАМАП информация о вывозе полуприцепов)

После того, как Литва закрыла границу с Белоруссией (правда, не для поездов), и много грузовиков литовских перевозчиков осталось в Белоруссии, из Белоруссии приходят неприятные для них новости.

08.04.2026
0