CARGONEWS

В Калининградской области построят пункт пропуска

shutterstock_283200014

В поселке Дубки Калининградской области на границе с Литвой и Польшей до конца июня 2017 г. планируется завершить строительство многостороннего автомобильного пограничного пункта пропуска. В сутки через него смогут проследовать 4 тыс. машин.

В правительстве области пояснили, что пункт пропуска обеспечит движение автотранспорта и перевозимых грузов по новому мосту, а также позволит вынести транзитные потоки за пределы г. Советска.

Калининградская область имеет семь автомобильных (три с Польшей, четыре с Литвой) и четыре железнодорожных (два с Польшей, два с Литвой) погранперехода. Автомобильные и морские пограничные переходы, пропускающие автотранспорт расположены в городах Багратионовск, Мамонтово, Гусев, Чернышевское, Советск, Пограничное, Морское.

Железнодорожные погранпереходы оборудованы в Железнодорожном, Мамонтово, Советске, Нестерове.

Комментарии

Андрей Зосич 2015-08-17 10:04

Пора провести "референдум" и присоединить эти земли к Германии.... и вернуть старое название.

Наумов Дмитрий 2015-08-14 09:58

Ну писатели..... , где находится Советск и где польша ?! И переходов с польшей у нас четыре а не три ....


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1