CARGONEWS

В Латвии меняется сумма дорожного сбора

Latvija

С 1-го января 2017 года в Латвии меняется сумма дорожного сбора для коммерческих транспортных средств, не соответствующих экологическим требованиям. Также появятся новые участки дорог, за проезд по которым придётся платить в обязательном порядке.

Латвийское Министерство транспорта сообщило об изменениях, касающихся дорожных сборов. В систему оплачиваемы дорог дополнительно включены следующие участки:

  • Участок магистрали А12 Екабпилс – Резекна – Лудза – Терехово (от 124,1 до 159,2 км);
  • Участок дороги P5 Улброка – Огре (от 0 до 19,9 км);
  • Участок дороги P80 Тинужи – Кокнесе (от 0 до 63,6 км).

С 1-го января 2017 года дорожным сбором также будут облагаться транспортные средства, масса которых превышает 3000 кг.

Подробная информация находится здесь

Комментарии

Miseika Virgilijus 2017-01-10 08:30

Какая масса? Общая, или только масса автомобиля? Порожний автомобиль весит 2,3 тонны, с грузом - 3,5 тонн. Выходит, на пустом автомобиле ехать можно? Даже несмотря на то, что в техпаспорте указаны 3,5 тонны?

Aleksandr Spizavka 2016-12-29 09:32

https://www.csdd.lv/autocelu-lietosanas-nodeva-vinjete/autocelu-lietosanas-nodeva С 1 января платные дороги становятся и для машин полной массой более 3000 кг. А так же составы полной массой более 3,5т.!!!


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1