30-го января вступил в силу приказ министра транспорта и коммуникаций относительно изменений в требованиях, порядке использования и форме дорожных виньеток. Приказом узаконена новая форма – электронная виньетка. После вступления приказа в силу у перевозчиков будет возможность пользоваться как бумажными, так и электронными виньетками.
С приобретением электронной виньетки факт уплаты дорожного сбора будет подтверждаться электронной записью в Информационной системе дорог государственного значения. В электронной записи будет храниться информация о времени приобретения, сроке действия электронной виньетки, категории и государственном номере транспортного средства, на которое он выдана. Стоимость и срок действия электронной виньетки будут такими же, как у бумажной.
Бумажные виньетки будут по –прежнему распространяться в обычных местах продажи, а электронные виньетки можно будет заказать на специальных сайтах – https://keliumokestis.lt и https://roadtoll.lt.
Электронная система оплаты дорожного сбора позволит самому водителю устанавливать время начала действия виньетки, водителям больше не придётся заезжать на АЗС или другие места распространения бумажных виньеток. Кроме того, бумажные наклейки на лобовых стёклах тоже не понадобятся – контроль за уплатой дорожного сбора будет проводиться путём считывания государственного номера. Форма, срок действия и порядок использования бумажных виньеток остаётся без изменений.
С текстом приказа и изменений (на литовском языке) можно ознакомиться здесь.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
Ссылки не работают!
Ваш комментарий