CARGONEWS

В Польше будет временно введён пограничный контроль

lenkija (1)

Польша планирует ввести временный пограничный контроль внутри Шенгенского пространства. Режим пограничного контроля будет действовать с 4-го июля до 2-го августа. Паспортный контроль будет действовать на границах Польши с Чехией, Германией, Литвой и Словакией, а также в морских и воздушных портах. Такое решение польские власти приняли в связи с проведением Всемирного дня молодёжи в Кракове и саммитом НАТО, который будет проходить в Варшаве 8 – 9 июля.

Мероприятия в рамках Всемирного дня молодёжи пройдут 26 – 31 июля в Кракове, в них примет участие Папа Римский Франциск. Временный режим пограничного контроля вводится для того, чтобы в Польшу не могли попасть лица, представляющие угрозу внутренней безопасности. Проверку документов будут осуществлять мобильные группы пограничников.  В отличие от мер контроля на внешних границах Шенгенского пространства, в Польше проверка будет осуществляться в случайном порядке, на основании оперативной информации служб других стран. Поэтому все лица, пересекающие польскую границу, будут обязаны иметь при себе паспорт или удостоверение личности. Граждане третьих стран, кроме паспорта или удостоверения личности, также будут обязаны иметь документ, подтверждающий их право въехать на территорию Польши (например, визу).

«Патрули будут дежурить не на всех пограничных пунктах, мы не собираемся восстанавливать пограничные заставы. Проверку будут осуществлять мобильные команды, они будут работать в так называемых шенгенавтобусах», – объяснил комендант пограничной службы Марек Лапинский. Министр внутренних дел Мариуш Блащак сообщил, что в охране двух важных мероприятий будет дополнительно задействовано 13 тыс. полицейских, пожарников и пограничников.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1