В Польше и Эстонии изменились дорожные сборы (дополнено про Эстонию)
10.01.2024
Cargonews
С начала этого года в Польше изменились ставки дорожных сборов (подробнее — здесь и здесь). Также они изменились в Эстонии (подробнее — здесь и здесь).
Редакция предупреждает перевозчиков — в Эстонии могут требовать, чтобы в техпаспорте грузовика (документа от производителя может не хватить) был указан уровень эмиссии (Евростандарт) — в противном случае может быть решено, что стандарт — нулевой, и придётся платить соответствующий дорожный сбор. Для получения дополнительной информации советуем обратиться в эстонский Департамент транспорта.
Закон и регуляции
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
Сообщается, что перевозчики сталкиваются с проблемами (получением необоснованных штрафов) при оплате дорог в Дании, где начала действовать новая система взимания дорожных сборов.
26.06.2026
С 3 мая 2026 г. вступит в силу запрет, ограничивающий ввоз топлива в баках грузовиков из России и Белоруссии.
29.04.2026
После того, как Литва закрыла границу с Белоруссией (правда, не для поездов), и много грузовиков литовских перевозчиков осталось в Белоруссии, из Белоруссии приходят неприятные для них новости.
08.04.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий