Где в ЕС дизель и бензин дешевле всего, а где бьёт по карману: полный рейтинг 27 стран 

По последним данным Еврокомиссии (Oil Bulletin, неделя 9 марта 2026), средняя цена бензина Euro 95 в ЕС составляет €1,648 за литр, дизеля – €1,748. Разброс цен между самой дешёвой и самой дорогой страной – почти евро на каждом литре.  

Главное: цены на топливо в 27 странах ЕС

Источник данных – Weekly Oil Bulletin Европейской комиссии. Это средние недельные потребительские цены с учётом всех налогов (акциз + НДС). Дата публикации – 9 марта 2026 года. Цены отражают национальные средние, а не стоимость на конкретной АЗС «в эту минуту».

Средние по ЕС:

• Бензин Euro 95 – €1,648/л
• Дизельное топливо – €1,748/л
• Ценовой разброс по бензину – €0,906/л (это €45,30 на полном баке в 50 литров)

Бензин Euro 95: полный рейтинг от самого дорогого к самому дешёвому

Дизель: полный рейтинг от самого дорогого к самому дешёвому

Что важно для перевозчиков: Польша, Литва и соседние рынки

Для компаний, работающих на направлениях Центральной и Восточной Европы, ситуация с ценами на дизель заслуживает особого внимания.

Польша остаётся одной из наиболее доступных по бензину стран ЕС – €1,500/л. Однако дизель здесь заметно дороже – €1,731/л. Разница между бензином и дизелем в Польше – одна из самых больших в Союзе. Перевозчику, работающему на тягачах, это принципиально: именно дизельная цена определяет себестоимость рейса.

Литва по бензину (€1,576) чуть дороже Польши, но дизель стоит заметно больше – €1,901/л. Это шестое место в ЕС по дороговизне дизельного топлива. Для литовских перевозчиков, которые составляют значительную долю европейского рынка автогрузоперевозок, это серьёзная нагрузка на операционные расходы.

Для сравнения: заправиться дизелем в Болгарии (€1,306) или на Мальте (€1,210) обойдётся почти вдвое дешевле, чем в Нидерландах (€2,255). На одном баке в 500 литров (типичный объём для магистрального тягача) разница между самым дешёвым и самым дорогим дизелем составляет около €523.

Недельная динамика: резкий рост по всему ЕС

За неделю (с 2 по 9 марта 2026) топливо в ЕС подорожало существенно. Средний рост по бензину – 4,7%, по дизелю – 11,2%. Такой скачок – один из самых заметных за последние месяцы.

Самые резкие недельные скачки по дизелю зафиксированы в Польше (+21,3%), Люксембурге (+21,0%), Австрии (+21,4%), Германии (+19,4%) и Нидерландах (+19,4%). Бензин сильнее всего подорожал в Австрии (+12,7%), Германии (+9,9%) и Польше (+9,1%).

Мальта осталась единственной страной, где цены не изменились: бензин и дизель зафиксированы на прежнем уровне (вероятно, из-за государственного регулирования).

Финляндия – единственная страна, где бензин за неделю стал чуть дешевле (–0,21%), хотя дизель там тоже вырос (+4,7%).

Почему цены растут: геополитический фон

Рост цен на топливо в ЕС в начале марта 2026 года во многом связан с геополитической обстановкой. По данным портала mappr.co, за год средняя цена бензина в Евросоюзе выросла на 4,63%. Ключевой фактор – напряжённость вокруг Ирана и Ормузского пролива, через который проходит значительная часть мировых поставок нефти. Ослабление евро к доллару также давит на цены, поскольку нефть торгуется в долларах.

За последние 13 недель (с середины декабря 2025 по 9 марта 2026) средняя цена бензина в ЕС выросла с €1,536 до €1,648, дизеля – с €1,511 до €1,748. Особенно заметно ускорение в первую неделю марта.

Где можно сэкономить: советы по маршруту

Для перевозчика, планирующего рейс через несколько стран ЕС, разница в ценах на дизель может стать заметной статьёй экономии. 

Несколько ориентиров:

Перед въездом в Германию или Нидерланды имеет смысл заправляться в Люксембурге, Польше или Чехии. Перед Италией – в Словении или Австрии (хотя австрийские цены тоже подросли). На южном направлении – Болгария и Кипр остаются наиболее дешёвыми рынками.

Стоит также учитывать, что на автомагистралях топливо обходится на 15–25% дороже, чем на городских АЗС. По данным fuel-prices.eu, в Греции и Италии эта наценка достигает 22–25%, в Германии и Франции – около 18%, а в Польше и странах Балтии – 10–12%.