CARGONEWS

Европейская Комиссия советует продлить пограничный контроль в Шенгенском пространстве

europa (2)

Скорее всего, пограничный контроль в Шенгенском пространстве будет осуществляться и в период летних каникул. Как сообщает немецкая газета «Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung», Европейская Комиссия советует продлить пограничный контроль на 6 месяцев, до середины ноября. В официальном порядке эта информация будет объявлена в среду, 4-ого мая, сообщает агентство «Reuters».

Однако, рекомендация ЕК относится лишь к тем странам, которые восстановили пограничный контроль из-за потока беженцев, хлынувшего в Европу из Греции – Германии, Австрии, Дании, Швеции и не входящей в состав ЕС Норвегии. Такой шаг можно было предугадать. В противном случае Германии, например, пришлось бы прекратить пограничный контроль 12-го мая. Правовую базу к продлению пограничного режима ЕК подготовила несколько недель тому назад.

Как сообщается в официальных источниках, меры пограничного контроля страны-члены ЕС должны принимать в соответствии с уровнем угрозы и «отказываться от них, где это возможно». Как считает ЕК, Греция должна воспользоваться этой рекомендацией и продлить пограничный контроль до ноября нынешнего года, чтобы у неё было достаточно времени устранить недостатки в защите внешних границ Шенгенской зоны. По мнению ЕК, если Греция справится с поставленными перед ней задачами, в ноябре пограничный контроль в Шенгенском пространстве должен быть отменён.

Несмотря на то, что в последнее время число беженцев значительно сократилось, Германия и другие страны ЕС настаивали на том, чтобы режим пограничного контроля на внутренних границах ЕС был продлён.

Дания продлила пограничный контроль

В понедельник Дания продлила режим пограничного контроля на границе с Германией до 2-го июня. Датское министерство интеграции считает эту меру необходимой для того, чтобы число иммигрантов в стране было ограничено.

«Лица без надлежащих документов, желающие попасть в Швецию, представляют для Дании серьёзную угрозу – они могут остаться в нашей стране, большая концентрация таких беженцев может повлечь за собой общественные беспорядки и нарушить внутреннюю безопасность Дании», –подчеркнула министр иммиграции и интеграции Ингер Стойберг. Кроме того, угрозу для Дании представляют также незарегистрированные беженцы, проживающие в Германии. В любой момент они могут направиться в Данию.

Режим пограничного контроля Дания возобновила 4-го января нынешнего года. Датские пограничные службы стали проводить выборочную проверку документов на границе с Германией после того, как Швеция, в ответ на большое количество беженцев, в начале января нынешнего года ввела паспортный контроль в зоне тоннеля Эресунн. До сих пор Дания продлевала пограничный контроль каждый месяц. На прошлой неделе в Дании было зарегистрировано 45 новых беженцев.

Комментарии

Vitalijus Chnykinas 2016-05-03 18:07

Какой это контроль, если могут прибыть все, кто хочет, причём без паспортов. И всех принимают, а потом беженцы разбегаются по всей Европе.


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1