Служба литовской дорожной полиции сообщает, что в целях обеспечения безопасности дорожного движения, в июле во всей Литве будут проводится соответствующие превентивные мероприятия. В конце месяца особое внимание будет уделяться водителям автобусов и грузовых автомобилей.
Мероприятия будут направлены не только на выявление нарушителей ПДД, но также и на дисциплинирование всех участников дорожного движения.
Планируется, что в июле сотрудники дорожной полиции будут проводить следующие мероприятия:
1 – 6 июля – контроль за скоростью движения транспортных средств;
Каждые выходные (с пятницы по воскресенье) – проверку водителей на трезвость. Точные дни проведения этого мероприятия: 3 – 5 июля, 10 – 12 июля, 17 – 19 июля, 24 – 26 июля, 31 июля – 2 августа;
6 – 12 июля — контроль за поведением водителей (наблюдение за опасным и хулиганским вождением);
13 – 19 июля — проверку использования шлемов, ремней безопасности, соблюдения правил перевозки детей в автомобилях; контроль за соблюдением правил использования аппаратов мобильной связи;
20 – 26 июля — контроль за поведением водителей (наблюдение за опасным и хулиганским вождением); контроль за скоростью движения транспортных средств;
20 – 26 июля – проверку автобусов и грузовых автомобилей (по инициативе Европейской сети дорожной полиции «TISPOL», это мероприятие будет проводиться в большинстве европейских стран);
Во время аналогичных рейдов, проведённых в течение первого полугодия, сотрудники дорожной полиции выявили 175 837 случаев нарушений ПДД.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий