CARGONEWS

Крупнейшие суммы, которыми пытались откупиться нарушители ПДД

Mandate in Europe

Стиль работы сотрудников дорожной полиции изменился – руководство службы считает, что полицейские стали более честными, уровень коррупции заметно снизился. К сожалению, факты говорят о том, что желающих дать и принять взятку всё ещё много. Оказывается, сотрудникам дорожной полиции нарушители предлагают не только деньги, но и, например, кебабы, ананасы и даже дрова.

В прошлом году сотрудниками Службы иммунитета департамента полиции был зафиксирован 471 случай попытки подкупа полицейских. Однако, руководство службы считает, что коррупцию в рядах дорожной полиции обуздать почти удалось.

Как полицейским удаётся устоять перед соблазном принять взятку? Ведь зарплаты сотрудников этой службы всё ещё недостаточно достойные, порой смотреть на то, как кто-то перед глазами расстилает крупные купюры, может быть очень трудно…

«Нужно думать о будущем, а не жить сегодняшним днём. Думать о своей семье и о её будущем. Радостное утро может превратиться в печальный вечер», – говорит Донатас Яраминас, сотрудник Отдела специального назначения в Службе дорожной полиции Литвы.

От двух евро до нескольких тысяч евро – такие суммы в прошлом году предлагали нарушители сотрудникам дорожной полиции. Факты говорят о том, что деньги, как правило, помещаются между документами, в ящик служебного автомобиля для хранения мелких вещей. Были случаи, когда нарушители пытались засунуть деньги полицейским в носки.

Тадас Юозумас, начальник Отдела специального назначения в Службе дорожной полиции Литвы, говорит, что примерно 80 проц. нарушителей, пытающихся дать взятку, бывают в нетрезвом состоянии. «От каких наказаний нарушители пытаются откупиться? Как правило, от наказаний за превышение скорости и за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. За эти нарушения грозит лишение водительских прав».

Самая крупная сумма, которую в прошлом году нарушитель предложил полицейскому, составила 3310 евро. Эту сумму нарушитель просто всунул в карман служебной куртки. Затем нетрезвый и не имеющий права управлять автомобилем молодой человек предложил всем свидетелям происшествия разойтись.

Бывают случаи, когда полицейских пытаются подкупить не деньгами, а душераздирающими историями. Когда денег нет, а выкрутиться очень хочется, нарушители предлагают различные предметы или услуги: мобильные телефоны, кольца, ремонт автомобилей и т.д. В памяти полицейских остались попытки откупиться кебабами, ананасами и дровами.

Социальные акции, меры по пресечению коррупции, просвещение сотрудников, обеспечение служебных автомобилей видеорегистраторами, строгий контроль за работой полицейских и не менее строгие наказания за служебные нарушения – всё это, по словам руководителей дорожной полиции, привело к тому, что на сегодняшний день подкупить полицейских довольно трудно. С другой стороны, если, как говорят руководители службы, коррупцию удалось обуздать «почти», то вряд ли можно указывать пальцем только на водителей, предлагающих взятки…

В течение пяти лет в Литве зафиксировано более 4 тыс. попыток дать взятку. Образно говоря, взятки предлагали все жители маленького литовского городка, и их всех до одного привлеки к уголовной ответственности. Пик коррупции наблюдался в 2013 году – в этом году было около тысячи попыток дать взятку. В борьбе с коррупцией руководство полиции прибегает и к нетрадиционным мерам – например, стремится к тому, чтобы 50 проц. сотрудников службы составили женщины.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1