CARGONEWS

Молдова. Дорожные сборы для иностранных грузовиков станут дешевле на 30%

Map of Chisinau, Moldavia

В Молдове сбор за пользование автомобильными дорогами для всех иностранных автомобилей (автобусов и грузовиков, зарегистрированных за границей), будет снижен на 30 %. Это предусматривает законопроект о внесении изменений и дополнений в Налоговый кодекс, который одобрило правительство Молдовы.

За счет такой меры власти Молдовы намерены увеличить поток транзитного автотранспорта через страну, что компенсирует возможные потери казны от снижения размера дорожных сборов для иностранных машин.

Кроме того, документом предусмотрена отмена сбора за пользование автомобильными дорогами автомобилями, зарегистрированными в государствах, с которыми у Молдовы есть соответствующие двусторонние или многосторонние соглашения. Однако данная мера не будет распространяться на автомобили, зарегистрированные в странах, не соблюдающих заключенные соглашения.

Вместе с тем сбор за пользование автомобильными дорогами для транспорта, вес и размеры которого превышает установленные нормы, будет увеличен в 5 раз. Планируется, что данные поправки пополнят госбюджет на 50 млн леев. Вырученные средства будут использованы для ремонта и поддержания дорожной инфраструктуры страны.

В настоящее время сборы за пользование автомобильными дорогами не взимаются с автомобилей, зарегистрированных в государствах, с которыми у Молдовы есть соответствующие двусторонние соглашения о взаимной отмене дорожных сборов.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1