CARGONEWS

На транспортной бирже — разведка мошенников?

zenklas

Cargo.lt предупреждает, что следует остерегаться болгарской компании «Vist 9» («Вист 9»). Она представляется, как перевозчик. Но еще в начале ноября компания, зарегистрированная теми же людьми, уже своровала грузы у латышских и литовских компаний.

Cargo.lt зафиксировали, что недавно на бирже пыталась зарегистрироваться компания под названием «Vist 9» («Вист 9»), которая регистрирована в болгарском городе Пловдив.

Перевозчик, пытается при регистрации замести следы – указано, что компания зарегистрирована в Болгарии, но пытается зарегистрироваться как бы из Испании.

Компания предоставляет действительное CMR страхование и регистрационную справку, но есть подозрения, что представители компании, на просьбу предоставить документы, удостоверяющие личность, предоставляют подделанные документы. У компании нет своей интернет странички.

Ранее, те же лица зарегистрировали болгарского перевозчика «Vivatrans» («Виватранс»), который в начале ноября украл грузы у знаменитого латышского перевозчика и экспедитора «Kreis» и у литовской компании ЗАО «Starload».

Директор ЗАО «Starload» Эимантас Антоничкас сказал, что нанял для загрузки и перевозки всего груза из Нидерландов 31 октября латышского экспедитора «Baltic Trans Logistic». Они же и наняли перевозчика «Vivatrans». Эта компания выслала все нужные документы: CMR страховку, в которой были указаны 7 машин (среди них, и та которая должна была везти груз) и справку о регистрации. Э. Антоничкас утверждает, что сам позвонил болгарскому страховщику и узнал, что CMR страховка действительна. Директор болгарской компании так же прислал копию документа, удостоверяющего личность. Как только груз был загружен, все пошло по самой обычной схеме воровства: автомобиль и контактные лица исчезли из поля зрения, все телефоны были выключены.

По похожей схеме тот же перевозчик украл груз из Испании в Латвию у латышской компании «Kreis». Из-за кражи латышского груза уже началось досудебное расследование. Э. Антоничкас сказал, что литовские полицейские расследование по поводу воровства его груза прекратили.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1