CARGONEWS

Объем выдачи TIR книжек начал уменьшаться в два раза

timthumb

Начавшееся летом 2014 г. падение объема продаж TIR книжек продолжается. За весь 2014 год ассоциация «Linava» выдала TIR книжек в 4 раза меньше (24 проц.) по сравнению с 2013 годом. В январе этого года их было выдано наполовину меньше (50 проц.), чем в прошлом январе.

В январе прошлого года было приобретено 13369 TIR книжек, а в январе этого года – 6728. Несмотря на то, что объем выдачи TIR книжек в октябре стабилизировался – сравнивая с августом-сентябрем было выдано на 10 проц. больше, но с конца ноября объем выдачи снова стал уменьшаться. В декабре их было выдано на 43 проц. меньше, чем в том же месяце 2013 года. Негативную тенденцию также можно увидеть по показателям начала года в 2015 и 2013: в январе 2013 года пользователи системы TIR приобрели 15766 TIR книжек, т.е. где-то на 57 проц. больше, чем в этом году (6728).

На это повлиял в конце ноября веденный таможней Российской Федерации усиленный контроль тяжеловесных транспортных средств. После того, как сотрудники российской таможни стали более детально проверять литовских перевозчиков, для того, чтобы себя обезопасить, российские клиенты стали искать перевозчиков из других стран и отказываться от услуг литовских перевозчиков. Еще одно действие – запрет на транзитную перевозку продуктов питания через территорию Российской Федерации.

«Литовские транспортные компании ищут альтернативных направлений и отступают от России. Сотрудники российской таможни и дальше не признают гарантий TIR при пересечении границы ЕС и России, поэтому перевозка грузов в эту страну становится все сложнее. Наша задача – обратить на эту проблему внимание Международного союза автомобильного транспорта (IRU) и найти решение, для того чтобы система TIR и дальше была действенной и конкурентоспособной», — говорил директор TIR департамента ассоциации Linava Хелиодорас Гедрис.

Система транзита TIR предназначена для облегчения международных автомобильных перевозок. В данный момент TIR конвенция объединяет 74 страны. По данным IRU на 2014 год Литва заняла 5 место в мире по количеству выданных TIR разрешений.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0