CARGONEWS

Официально: клиенты из России отзывают заказы у литовских перевозчиков

Vilkiku_vilkstine

Когда литовские перевозчики застряли на литовско-российской границе, находящейся на территории Калининградской области, до литовских перевозчиков дошла еще одна нехорошая новость. Клиенты из России отзывают заказы у литовских перевозчиков, а на границе с Россией проходит детальная проверка грузов и документов.

Теряют заказы

Грузовики, с литовскими номерами, стали застревать на литовско-российской границе на территории Калининградской области еще в пятницу. Изначально сообщалось, что пропускают чуть ли не по одной машине, позже подтвердили, что грузовики с литовскими номерами и вовсе не пропускают. Границу без затруднений пересекали только машины с российскими номерами.

Сегодня министр Внутренних дел Саулюс Сквернелис подтвердил, что легковые и грузовые машины с литовскими номерами не пропускают на территорию России. Очереди на границе не образовались потому, что пограничники информировали водителей о такой ситуации. Таможенный департамент говорит о получении ответа от российских коллег, в котором сказано, что работа стала замедляться из-за сбоя информационной системы, регистрирующей машины.

Сегодня до перевозчиков дошли известия о том, что литовские грузовики стали застревать на латышско-российской границе.

Член президиума «Linava» и директор ЗАО «Solotransa» Артурас Руткаускас рассказал, что его российские клиенты отзывают почти все свои заказы, хотя никакой официальной информации о задержке литовских грузов или дополнительной проверке не получено. «Клиенты отказываются от всего, что связано с Литвой. Терминалы собираются не принимать литовские машины», — говорил А. Руткаускас. Он добавил, что также собираются поступать и с российским грузом на границе Литва-Беларусь.

Совершают «досмотр»

Председатель Совета грузовых перевозок «Linava» и директор ЗАО «Ignolita» Юлиюс Мисюнас сообщил редакции cargonews.lt, что на границе Латвия-Россия осуществляют детальную проверку (так называемый досмотр) машин с литовскими номерами. «По данным сегодняшнего утра, на таможенном контрольном пункте в Пыталово на проверку было направлено 75 литовских машин, в Себеже – 200. С чем это связано мы не знаем, так как не получали никакого официального документа», — говорил Ю. Мисюнас. Собеседник сообщил, что пока не получал информации о задержке литовских машин на внутренних таможнях в России – зафиксированы только единичные случаи.

Ю. Мисюнас подтвердил утверждения А. Руткаускаса о том, что клиенты из России отзывают свои заказы.

«Естественно, что заказчикам неспокойно – россияне услышали о проверках, которые продолжаются около 6 часов и отозвали заказы», — рассказывал Ю. Мисюнас.

Из-за ухудшения ситуации «Linava» создала рабочую группу для наблюдения за получаемыми сообщениями и оперативного анализа ситуации. Работа проходит при участии Правительства, Министерств иностранных дел и путей сообщения. Упомянутая рабочая группа завтра собирается для обсуждения сложившейся ситуации. Ю. Мисюнас обещал сообщить результаты заседания.

В Министерство иностранных дел для объяснений сложившейся ситуации был вызван посол Российской Федерации в Литве. Ухудшение ситуации произошло после того, как в минувшую пятницу во время общей пресс-конференции с генеральным секретарём НАТО президент литовской Республики Даля Грибаускаите сказала, что из-за действий на Украине Россию можно считать террористической страной.

Редакция просит поделится информацией перевозчиков, чьи машины были направлены на проверку на границе Латвия-Россия, застряли на внутренних таможнях России, а также тех, от чьих услуг отказались российские партнеры. Просьба присылать информацию по электронной почте: [email protected].

Комментарии

Gediminas Juskevicius 2014-11-26 10:36

Кашу заварила Грибаускайте, а расхлёбывать её нам! Чёрт возьми, из-за неё я не могу работать с Россией! Пропади ты пропадом! Импичмент Грибаускайте за разорение экономики!!!

Gediminas Zynelis 2014-11-25 13:19

Причём тут Грибаускайте? Немного подождите- русские сами к нам придут, не надо будет ничего и никуда возить:)

Mantas Beniušis 2014-11-25 12:38

Президент в очередной раз ведёт Литву к пропасти. Думаю, что ей придётся взять на себя отвественность за такую подрывную деятельность.

Albert Zvin Logistics 2014-11-25 10:21

Если вам надоело работать с Россией, можем предложить работу на выгодных условиях в Западной Европе. Мы небольшое немецкое предприятие. За более подробной информацией обращайтесь по адресу [email protected]

Simas Petrauskas 2014-11-25 08:21

Грибаускайте наплела абы-чего, теперь все перевозчики будут страдать.


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1