CARGONEWS

О блокировании польскими аграриями автотрассы «А-2»

zemdirbiu technika keliuose

По информации Посольства Республики Беларусь в Республике Польша в последнее время в Польше активизировались протестные настроения среди представителей сельскохозяйственного сектора. Аграрии намереваются блокировать основные транзитные артерии страны и парализовать движение в Варшаве.

Основной целью протестующих является получение от правительства компенсаций за потери, понесенные в сфере животноводства, в связи с распространением АЧС, а также от российского эмбарго на поставку польской сельскохозяйственной продукции. В ультимативной форме заявлено, что если правительство не пойдет навстречу протестующим, то каждые двое суток в стране будет блокироваться по одной дороге.

2 февраля 2015 года акция протеста начата. На участке «Седлице-Тересполь» сельскохозяйственной техникой была перекрыта автотрасса А-2 «Варшава-Тересполь» — один из основных транспортных коридоров из Польши в Беларусь и Российскую Федерацию (в Бресте продолжением А-2 является автомагистраль М-1).

В СМИ прозвучала информация, что блокирование трассы будет продолжаться беспрерывно.

Согласно полученной информации, в связи с блокированием участка автомобильной дороги А-2 в районе г. Седлице полицией Мазовецкого воеводства организован объезд:

— для грузовых автомобилей по маршруту Седлице-Лукув-Радзынь Подляски-Мендзыжеч Подляски (Siedlice – Lukow – Radzyn Podlaski – Miedzyrzecz Podlaski);

— для легковых автомобилей по дороге сообщением Зданы – Збучын (Zdany – Zbuczyn).

По информации Консульства Республики Беларусь в Бялой Подляске возможность сквозного движения по трассе А-2 с объездом по указанным маршрутам сохраняется.

Комментарии

Marijus Bertlingas 2015-02-06 09:41

Поляки за себя борются, а мы молчим. Вот и издеваются над нами как хотят...

Autostrada „A-2” din Polonia, blocată de fermieri | REVISTA MISCAREA 2015-02-04 12:29

[…] Fermierii polonezi au început de câteva zile o grevă care a ajuns la blocarea autostrăzii „A-2” de face legătura dintre Polonia cu Belarus și Federația Rusă. foto  […]


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1