CARGONEWS

Первый конкурс украшения грузовиков «Baltic Truck Show 2015» в странах Балтии

Madonna-Scania

Впервые в странах Балтии проходит конкурс красоты среди грузовиков «Baltic Truck Show 2015» в Таллинне, триумфатором которого стал грузовик «Scania» с надстройкой «Ekeri» и прицепом, декорированный в честь поп-легенды и певицы Мадонны. В тройке лучших – два грузовика перевозчиков из Финляндии и один грузовик эстонского перевозчика.

Взгляды посетителей в Таллиннской «долине песен» манил победитель «Nordic Trophy» 2013 г. – «Scania» цвета спелой вишни. В первую очередь собравшихся поразила длина грузовика – на «Scania» была смонтирована надстройка «Ekeri» с прицепом. Бока грузовика были украшены фотографиями поп-дивы и витыми надписями.

Самым любопытным не терпелось скорее подняться в кабину вверх по лесенке и заглянуть внутрь экспоната. Здесь – будто бы частный концертный зал с идеально оборудованной системой звука и света, кроватью за водительским сиденьем, обтянутой розовой кожей и огромной блестящей буквой «М» на стене.

Всего на первом конкурсе красоты и украшения грузовиков в странах Балтии выстроилось десять грузовиков. Большинство из них – из Финляндии и Эстонии. Это черные и синие «Volvo», а также красные «Scania» с полуприцепами, прицепами и надстройками, предназначенными для перевозки древесины. Их можно считать акцентами в странах Скандинавии и севера, так как переработка и транспортировка древесины в суровых и экстремальных условиях являются важной частью и без этого развитой экономики этих стран.

Ажиотаж вызвали и два синих грузовика «Volvo» и «Scania» — они были обклеены персонажами из анимационных фильмов и за собой тянули словно зеркала сверкающие самосвальные полуприцепы. Они дерзко «потолкались» между собой, протрубили и пробрались ближе к эстраде, встав в ряд напротив самого экономичного тягача «Volvo FH» зеленого цвета. В то же время, у самой сцены красовались победители конкурса в северных странах прошлых лет, а также фавориты этого года. У входа в парк посетителей встречал кран, демонстрирующий невероятное мастерство в погрузке, на Volvo песочного цвета.

Организаторы первого конкурса красоты и украшения грузовиков «Baltic Truck Show 2015» в странах Балтии: исполнительный директор в финляндской компании «Forest Steel» Olli Mäkelä и Helina Linros, поздравляя Литву, подчеркнули, что традиция украшать грузовики в Балтийском регионе обладает широкой перспективой роста и развития.

В данный момент в Европе, в отличии от Америки, Австралии и других стран, доминирует так называемое «концептуальное» украшение грузовиков, когда компании стараются сделать свои машины видимыми и узнаваемыми и с помощью дизайнеров создают образ для своих транспортных средств. По словам специалистов, индивидуальных и уникальных примеров украшения грузиков в Европе не много. Здесь нет одиночных перевозчиков, ведущих свой единственный грузовик, да и само эстетическое украшение машины стоит не дешево.

Важно добавить и то, что на первом празднике красоты и украшения грузовиков «Baltic Truck Show 2015» в странах Балтии не было ни одной компании перевозчиков из Литвы.

Комментарии

Максим Дайлида 2015-07-27 13:41

Важно добавить и то, что на первом празднике красоты и украшения грузовиков «Baltic Truck Show 2015» в странах Балтии не было ни одной компании перевозчиков из Литвы... Литовцам некогда, им работать надо :)

Giedrius Krušnauskas 2015-07-21 12:45

Не хватает многих фотографий. Кто мог бы поделиться и дополнить информацию личными снимками?


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1