CARGONEWS

Планируется ввести плату за предварительную резервацию очереди для пересечения литовской границы

Lietuva (2)

С 1-го января 2017 года Дирекция пунктов пограничного контроля (ДППК) при Министерстве транспорта и коммуникаций планирует ввести плату за предварительную резервацию очереди для пересечения литовской государственной границы. Стоимость одноразовой регистрации для грузовых автомобилей – 4,80 евро (плюс плата за денежный перевод 0,20 евро), для легковых – 1,00 евро (плюс плата за денежный перевод 0,15 евро).

Оплату можно будет выполнить при регистрации на сайте www.ltsiena.lt с помощью кредитных карточек или электронной банковской системы (banklink). ДППК напоминает, что предварительная регистрация необязательна, эта услуга предоставляется по желанию водителей или владельцев транспортных средств.

Вниманию регистрирующихся в системе www.ltsiena.lt

Бывают случаи, когда регистрирующиеся в очередь для пересечения литовской границы предоставляют неточные или неверные данные – указывают неточный номер транспортного средства, неверную фамилию водителя или несуществующий номер телефона.

В таких случаях ДППК имеет право отменить предварительную регистрацию. Если будет установлено, что государственный номер транспортного средства (все без исключения буквы, цифры и символы), указанный во время предварительной регистрации, не соответствует фактическому номеру прибывшего на ППК транспортного средства, это транспортное средство не будет пропущено в зону ожидания без очереди. Если будет установлено, что номер телефона, указанный при регистрации, не существует или он неверный, предварительная резервация будет отменена.

Комментарии

Jonas Barišauskas 2016-12-21 12:00

У русских для таких случаев есть очень хорошая поговорка - а морда не треснет?

Rolandas Grabys 2016-12-19 21:32

Какой-то дурацкий налог. Всё делалось для того, чтобы очередей на границе не было. Когда положение более или менее нормализировалось, решили ввести налог (правильно, ведь перевозчики "хорошо" зарабатывают). Такое только в Литве возможно.


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1