Посол Литвы в Беларуси проинформирован о проблемах, касающихся Таможенного союза
2015-02-09
linava.lt
245
6 февраля 2015 г. в Конфедерации литовских промышленников (КЛП) состоялась встреча-дискуссия на тему «Экономика Беларуси на фоне предстоящих выборов президента и российского экономического кризиса: прогнозы и комментарии». Встреча была организована по инициативе Делового совета КЛП по торгово-экономическому сотрудничеству между Литвой и Беларусью.
Послу Литвы в Беларуси Эвалдасу Игнатавичюсу, принимавшему участие в мероприятии, была представлена основная проблема, с которой сталкиваются литовские транспортные компании, когда перевозят грузы через Беларусь. Белорусские таможенники, в обход Межгосударственных соглашений, в отношении международных перевозок применяют статус внутренних перевозок между государствами Таможенного союза. В результате литовские перевозчики несут огромные материальные и финансовые потери, так как задерживаются их транспортные средства, а белорусские суды назначают административные наказания.
Ассоциацию «Linava» на встрече представлял её президент Альгимантас Кондрусявичюс.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
Значит, к перевозкам, которые выполняют белорусские перевозчики, в Литве тоже надо применять статус внутренних перевозок.
Ваш комментарий