Причины перечисленных российских проблем – ограничения системы TIR

На этой неделе Россия сообщила о начале основательной проверки литовских грузов, так как, по словам руководителя российской таможни Андрея Бельянинова, страны ЕС через Литву провозят в Россию продукты «эмбарго».

По словам вице-президента «Linava» Юлиюса Мисюнаса такой информации у ассоциации перевозчиков Литвы нет.

«Мы думаем, что почти год назад отказавшись пользоваться преимуществами международной системы TIR, Россия не может обеспечить прозрачность перевозки», — так комментирует Ю. Мисюнас более строгий контроль литовских перевозчиков на российской границе.

Российская таможня уже больше года не пользуется преимуществами системы TIR, поэтому у таможенников появилась дополнительная работа: контролировать поток перевозок и проводить дополнительные проверки. Ничего удивительного, что после ввода отдельной, Европой не подтверждённой, системы гарантий, в этой стране созданы условия для теневых перевозок. В отличии от системы TIR, в гарантийной цепочке которой принимает участие и таможня и гарантийные ассоциации, в России кроме таможни нет инстанций, которые возьмут на себя ответственность за эти процессы.

Международный союз автомобильного транспорта (IRU) в последние годы крайне редко фиксировала нарушения TIR системы литовскими перевозчиками. TIR систему сопровождает очень много процедур, которые обеспечивают легальность – проходят проверки груза и транспортного средства, после которых предоставляется свидетельство о пригодности, доказывающее, что транспортное средство отвечает всем требованиям для перевозки товара. При осуществлении перевозки, таможенники других стран все данные могут оперативно проверить по электронной базе данных.

Еще одно дополнительное звено для проверки – TIR книжечки в Литве выдаются только через представителей IRU — «Linava», ассоциацию, объединяющую перевозчиков.