CARGONEWS

Протест «жёлтых жилетов» во Франции всё ещё продолжается. Проверьте, какие дороги заблокированы

392410a490a2900f1936a4b25f6

Французский министр Эдуар Филипп сказал в интервью телеканалу «France 2», что правительство не предусматривает никаких изменений в законе, касающемся повышения налогов на дизельные автомобили. В выходные во многих местах участники протеста против правительственных планов начали блокаду подъездных путей к хранилищам нефтепродуктов, кольцевых дорог и въездов на автомагистрали.

Из сообщения французских средств массовой информации следует, что помимо дорог, протестующие 19-ого ноября заблокировали  также несколько складов нефти, в частности, в Верн-сюр-Сеш, недалеко от Ренн в Бретани, а также в портах Ла-Паллис и Ла-Рошель.

Склад Фос-сюр-Мер в Буш-дю-Рон также блокируется демонстрантами. К северу от Тулузы въезд на склад нефти компании Total в Леспинас закрыт «фильтрующей» блокадой, то есть такой, которая избирательно пропускает некоторые грузовики.

В Дром «жёлтые жилеты» заняли позиции вокруг склада Порт-ле-Валанс, где блокируют цистерны.

20-го ноября блокады, созданные протестующими, одетыми в желтые жилеты, длились до 18:00. Что будет в ближайшие дни, сказать трудно, но водителей могут ожидать препятствия, в частности, на дорогах:

На севере:

– N47 из Ланс в Лилль (направление с запада на восток);

– N2 из Парижа в Бельгию – Монс (направление с юга на север);

– N31 из Реймса в Бове (в обоих направлениях);

– А34 (в направлении с востока на запад), вблизи Кормонтрей;

– N338 из Руана в сторону Парижа (в обоих направлениях) вблизи Ле-Пети-Кевийи;

– N174 (в обоих направлениях) вблизи Сен-Ло;

– N174 от дороги RN13 до A84 (в направлении с севера на юг), недалеко от Аньо;

– N12 (в обоих направлениях) вблизи Плерен.

На границе с Испанией:

– A63 из Бордо в Бириату – Испания (направление с севера на юг), возле местности Бенесс-Маремн;

– A64 (в обоих направлениях) в окрестностях городов Беллок, Бирон и Сейан;

– N125 (в обоих направлениях) в окрестностях города Сейан;

– A9 из Испании (Барселона) в Авиньон (направление с юга на север), в районе Ле Булу, Безье;

– A61 (в обоих направлениях) в окрестностях города Вильнёв-ла-Конталь.

На границе с Германией:

– N4 из Парижа в сторону Германии – Фрайбург-им-Брайсгау (направление с запада на восток) между Оммартен и Миттельброн;

– N61 из Фальсбур (N4) в сторону Германии – Саарбрюккен (в обоих направлениях) вблизи Амбаш;

– N33 из Сент-Авольд в сторону Германии Альмань – Саарлуисе (направление с юга на север), вблизи Крётцвальд;

– N57 (в обоих направлениях) вблизи Шавло и Ду.

Карта с полным списком дорог, охваченных протестом, доступна на сайте Bison Foute.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1