Рост продаж грузовых автомобилей в Литве за последние десять месяцев 2015 года был самым быстрым среди 28 стран Европейского союза, говорится в данных Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA).
За январь-октябрь в Литве было продано 3080 грузовых автомобилей — на 65,4% больше, чем год назад (1862). В Латвии продажи увеличились на 36,8% до 1179, в Эстонии — понизились на 2,1% до 604.
Только в октябре, по сравнению с октябрём прошлого года, продажи в Литве подскочили на 51,4% до 368, в Латвии — в 2,3 раза до 216, в Эстонии упали на 39,4% до 57.
В целом по ЕС рынок грузовых автомобилей в этом году вырос на 18,5% до 216,5 тыс., в октябре — на 5,5% до 28,2 тыс.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий