CARGONEWS

Скоростная дорога Вильнюс-Каунас скоро станет автомагистралью

download

Скоростная дорога, соединяющая два крупнейших города Литвы, в скором времени станет автомагистралью.

В инфраструктуре будущей магистрали появятся электронные знаки управления движением, предназначенные для обеспечения безопасности. «Наш план – в ближайшее время превратить эту важную транспортную артерию из скоростной дороги в автомагистраль, по которой транспорт сможет двигаться на скорости 130 км / ч» – говорит временный руководитель Дирекции автомобильных дорог Литвы Эгидиюс Скродянис.

Предварительная стоимость проекта может составить 35-40 млн евро, часть проекта будет финансироваться на средства Европейского Союза. Во время реконструкции будут построены пешеходные мосты, удлинены полосы разгона и замедления, заменены защитные барьеры, отделяющие противоположные полосы движения, оборудована новая система освещения.

14-ого октября Дирекция автомобильных дорог Литвы объявила технические условия конкурса на реконструкцию скоростной дороги. По словам Э. Скродяниса, если конкурс будет проходить без инцидентов, то договоры с подрядчиками можно будет заключать в январе-марте будущего года.

На следующей неделе планируется объявить конкурс на оборудование электронных знаков управления движением. «Нынешние знаки скорости движения будут заменены на электронные, управление которыми будет выполняться из Центра информации движения. Цель таких изменений заключается в том, чтобы и зимой, и летом – если позволяют погодные условия – по магистрали можно было двигаться со скоростью 130 км / ч. Если погодные условия плохие, то скорость движения будет ограничиваться, информационные табло будут предупреждать водителей о дорожно-транспортных происшествиях, пробках, ремонтно-строительных работах или опасностях» – говорит Э. Скродянис.

Движение по скоростной дороге Вильнюс-Каунас было открыто в 1970 году – в то время эта дорога была одной из самых современных дорог на территории бывшего Советского Союза. Её строительство выполняло тогдашнее «Первoe управление строительства мостов города Каунас» (ныне – компания «Kauno tiltai»), позднее эта же компания неоднократно проводила реконструкцию дороги.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1