CARGONEWS

Соавтором мирового рекорда стал литовский каскадёр

fura1

Сколько метров может пролететь по воздуху грузовой автомобиль? Авторы книги рекордов Гиннесса утверждают, что самый длинный прыжок фуры – 25 метров. За рулём фуры – не литовский водитель. Да и дело было не в Литве. Но…

Этот видео сюжет – не только рассказ о скорости грузовика, точности его управления и рассчитанном до сантиметров расстоянии. Не меньшего уважения заслуживает смельчак, рискнувший буквально в считаные секунды проскользнуть под этим «Renault Magnum». За рулём спортивного «Lotus» — Мартинас Ивановас из Вильнюса. На счету этого спортсмена не одна победа. Но в последнее время его чаще можно встретить не на гоночных трассах, а на съёмочных площадках. 37-летний каскадёр выполнил не один трюк в фильмах о легендарном Джеймсе Бонде – «агенте 007», ему также знакомы автомобили и актёры по фильмам «Быстрые и разъярённые».

На этот раз его партнёром стал водитель «Renault Magnum» Майк Райян (Mike Ryan). Согласитесь – вираж Мартинаса Ивановаса на «формуле Lotus» достоен аплодисментов. На выполнение этого мирового рекорда хватило одного дубля…. Вот что значит работа профессионалов.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1