CARGONEWS

Новые платные дороги в Польше

С ноября 2024 г. в Польше была значительно расширена сеть платных дорог. Правительство решило ввести плату за проезд на дополнительных участках автомагистралей и скоростных автомагистралей.

В соответствии с Законом о дорогах общего пользования, плата за проезд будет взиматься с транспортных средств общей разрешенной массой более 3,5 тонн и автобусов.

Расширение сети охватило следующие участки дорог:

Автомагистраль А1:
— развязка Петркув-Трыбунальски-Полудние — развязка Пыжовице.

Автомагистраль А2:
— развязка Любельска — Хощовка-Дембска.

Скоростная автомагистраль S1:
— Милувка — Звардонь.

Скоростная автомагистраль S2:
— развязка Пулавская — развязка Люблинская.

Скоростная автомагистраль S3:
— развязка Парлувко — развязка Менково;
— развязка Сквежина Полудние — развязка Мендзыжеч Полудние;
— развязка Нова Соль Заход — развязка Болкув.

Скоростная автомагистраль S5:
— развязка Быдгощ Полноц — развязка Гнезно Полудние;
— развязка Познань Заход — развязка Рыдзына;
— развязка Корженско — развязка Вроцлав Полноц.

Скоростная автомагистраль S6:
— развязка Голенюв Полноц — развязка Новогард Заход;
— развязка Новогард-Всход — развязка Кошалин-Всход;
— развязка Божеполе-Вельке — развязка Гдыня-Вельки-Кац.

Скоростная автомагистраль S7:
— развязка Жулавы-Заход — развязка Эльблонг-Заход;
— развязка Миломлин Полудние — развязка Ольштынек Заход;
— развязка Рончки – развязка Плоньск Полноц;
— развязка Тарчин Полудние – развязка Глухув;
— развязка Радом Полноц — развязка Скаржиско-Каменна Полудние;
— развязка Кельце Полудние — развязка Енджейув Полноц;
— развязка Енджейув-Всход — развязка Водзислав;
— развязка Краков-Нова-Хута — развязка Краков-Пшевоз;
— развязка Любень – Заборня.

Скоростная автомагистраль S8:
— развязка Радзейовице — развязка Пашкув;
— развязка Марки — развязка Радзымин Полудние;
— развязка Вышкув Полноц — развязка Брок;
— развязка Подборже — развязка Замбрув-Заход;
— развязка Менженин — развязка Ежево.

Скоростная автомагистраль S10:
— развязка Валч Заход – развязка Витанково.

Скоростная автомагистраль S11:
— Щецинек – Омульна;
— развязка Мешкув — развязка Яроцин;
— развязка Остров-Велькопольский Полноц – Струги;
— Круговой – Барановский узел.

Скоростная автомагистраль S12:
— развязка Пулавы-Заход — развязка Курув-Заход.

Скоростная автомагистраль S16:
— развязка Ольштын Полудние — развязка Ольштын Всход.

Скоростная автомагистраль S17:
— развязка Любельска – Михаловка;
— развязка Гарволин Полудние – развязка Курув Заход.

Скоростная автомагистраль S19:
— Люблинский перекресток Венглин – Стоберна;
— развязка Свильча – развязка Жешув Полудние.

Скоростная автомагистраль S51:
— развязка Ольштынек Заход – развязка Ольштын Полудние.

Скоростная автомагистраль S61:
— развязка Снядово — развязка Ломжа Полудние;
— развязка Кольно – развязка Элк Полудние;
— развязка Калиново – развязка Рачки;
— развязка Сувалки Полудние — развязка Сувалки Полноц.

В декабре 2025 г. планируется еще одно расширение сети платных дорог (подробнее — здесь/здесь).

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Закон и регуляции

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

АКТУАЛЬНО! Запреты для литовских транспортных средств в Белоруссии (дополнено — ПЕРЕВОЗЧИКИ МОГУТ ЕХАТЬ, но есть проблемы, МИД Литвы предлагает помощь, от БАМАП информация о вывозе полуприцепов)

После того, как Литва закрыла границу с Белоруссией (правда, не для поездов), и много грузовиков литовских перевозчиков осталось в Белоруссии, из Белоруссии приходят неприятные для них новости.

08.04.2026
0