CARGONEWS

«Iveco» празднует 40-летие со дня основания

Iveco 40 years 1

Бренд коммерческого транспорта «Iveco» отмечает 40-летие со дня основания. На специальном сайте www.iveco40.com, созданном по случаю юбилея, владельцы техники делятся с аудиторией своими фотографиями и историями.

«Iveco» отмечает 40-летие со дня основания бренда, чествуя свой вклад в историю коммерческого транспорта. И хотя свое современное название компания обрела относительно недавно, предпосылки к ее возникновению сложились 150 лет назад.

Сегодня «Iveco» является одним из ключевых игроков на мировом рынке грузовых автомобилей и спецтехники, чей многолетний опыт применяется в развитии концепции устойчивой мобильности и передовых технологий.

Сегодня компания «Iveco» находится в составе концерна «CNH Industrial» и располагает производственными площадками в Европе, Китае, Австралии, Аргентине, Бразилии и Африке. Продукция бренда представлена в 160 странах.

Любители и владельцы коммерческой техники «Iveco» смогут поделиться своими историями и фотографиями на специальном сайте www.iveco40.com, созданном по случаю юбилея и доступном на 14 языках. Каждую неделю самое популярное фото на сайте будет добавляться в праздничный виртуальный альбом.

Уникальная историческая видеосъемка была скомпилирована в видеоролик, помещенный на YouTube. Нарезка состоит из фрагментов с участием грузовиков «Iveco» и памятных событий в истории бренда с 1975 года, включающих выпуск ключевых моделей, крупные спонсорские контракты и обзор технологических инноваций.

За годы своего существования бренд «Iveco» доказал свою способность всегда соответствовать последним требованиям экономики и бизнеса. Сейчас компания открывает новую страницу в истории коммерческого транспорта, выступая в качестве одного из ключевых игроков на международном рынке технологий и предлагая инновационный подход к вопросам совокупной стоимости владения транспортным средством, устойчивой мобильности и развития бизнеса.

Благодаря пристальному вниманию к инновациям компания «Iveco» смогла стать европейским лидером в области производства транспорта, работающего на альтернативных источниках энергии. Преимущества автомобилей, позволяющих снизить негативное воздействие на окружающую среду и принести экономию владельцам, заключены в новом слогане «Iveco, Your Partner for Sustainable Transport» («Iveco, ваш партнер в области устойчивого транспорта»).

Компания «Iveco» была образована в 1975 году в результате слияния пяти европейских предприятий с многолетней историей: «Magirus-Deutz», «Fiat», «Lancia», «Unic» и OM. Каждая из них внесла важный вклад в развитие автомобильной промышленности, начиная с конца 19 века.

На протяжении всего этого времени «Iveco» накапливала уникальный технический опыт благодаря слияниям, поглощениям и новым партнерским соглашениям. В результате компания вошла в список ключевых производителей коммерческого транспорта и стала одним из крупнейших мировых поставщиков техники. Продукция «Iveco» широко представлена как на развитых, так и развивающихся рынках. В 1986 году было образовано совместное предприятие «Iveco Ford Truck Ltd», а в 1990 «Iveco» приобрела испанскую компанию «Pegaso».

Автомобили «Iveco» неоднократно удостаивались престижных наград, в том числе и премии «Грузовик года» («Eurocargo» в 1992 году, «Eurotech» в 1993-м и «Stralis» в 2013-м). А легкий коммерческий автомобиль «Daily» получил звание «Фургон года-2015».

«Iveco» всегда выступала за развитие и поддержку профессионального спорта. Примерами подобного партнерства служат спонсорство знаменитой гоночной команды «Scuderia Ferrari» и сборной Новой Зеландии по регби «All Blacks». Следует отметить и участие компании в экспедиции «Overland», в ходе которой путешественники из Нью-Йорка отправлялись в самые отдаленные места планеты на автомобилях «Iveco», практически без остановок преодолевая самые сложные дорожные и погодные условия.

Сейчас «Iveco» поддерживает команду «Petronas de Rooy» на всемирно известном ралли «Дакар», которое ежегодно привлекает внимание миллионов зрителей со всего света. В 2012 году Жерар де Рой занял первое место в гонке, а его коллеги по команде – второе и шестое место в общем зачете.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1