„Rail Baltica“ pagaliau įvilkta į laiko ir finansų rūbą
Pagaliau Vyriausybė patikslino europinės vėžės „Rail Baltica“ veiksmų, kuriuos būtina atlikti neatidėliotinai, planą. Šiame plane nurodyti darbų terminai ir lėšos, skirtos jiems atlikti.
Pagrindiniai projekto darbai ir jiems skirtos lėšos:
– iki 2014 m. sausio mėn. atlikti geležinkelio linijos Lenkijos-Lietuvos siena–Kaunas rekonstrukciją, kaina – pie 850 mln. Lt.
– iki 2015 m. įsteigti Kauno viešąjį logistikos centrą, kaina – apie 75 mln. Lt;
– iki 2016 m. rekonstruoti esamą vėžę ruože Kaunas–Šiauliai–Lietuvos –Latvijos siena, kaina – 1,1 mlrd. Lt;
– iki šių metų gruodžio parengti atskiros europinės vėžės geležinkelio linijos Estijoje, Latvijoje ir Lietuvoje galimybių studiją, kaina – 1,2 mln. Lt.
Komentarai 2
O ar svarbu, kiek pinigu? Gi statybas patys Lietuvos gelezinkeliai laimejo be konkurso . Vistiek saviem ar taip ar taip butu atiteke, o dabar gal uz tai ir gelezinkeli pastatys
Is kur tokie pinigai :Lietuvai. Taigi sitas projektas neatsipirks
Parašyti komentarą
Jūsų komentaras