CARGONEWS

„Statoil” iki vasario siūlys pigesnių degalų

10601

Nuo šiandien iki vasario 1 d. visose „Statoil“ degalinėse dyzelino, benzino ir dujų bus galima įsigyti 10 ct/l pigiau. Mažesnėmis kainomis galės džiaugtis visi vairuotojai, kasoje pateikę „Statoil Extra“ lojalumo kortelę.


„Gruodžio mėnesį rengėme panašią akciją, kurią daugybė klientų įvertino labai teigiamai. Todėl nusprendėme ją pakartoti, kad vairuotojai turėtų galimybę aukščiausios kokybės „Statoil“ degalų užsipilti pigiau, – sakė „Lietuva Statoil“ Pardavimų ir tiekimo departamento direktorius Giedrius Bandzevičius.
 

Jis tikisi, kad didelės nuolaidos bus gera proga vairuotojams išbandyti pažangių „Statoil“ degalų privalumus – dyzeliną „D Fortis Plus“, kuris leidžia su tuo pačiu kiekiu degalų nuvažiuoti didesnį atstumą ir užtikrina tylesnį dyzelinio variklio darbą, bei variklį tausojantį 95 ar 98 markės „Ultima“ benziną. „Pasinaudoję nuolaidomis vairuotojai šių pažangių degalų galės įsipilti už maždaug tokią kainą, kokią moka už paprastus degalus“, – sakė G. Bandzevičius.


Mažesnių kainų akcijos metu nuolaidos bus taikomos nuo degalinių stenduose esančių kainų, pateikus bronzinę, sidabrinę, auksinę arba studentų „Statoil Extra“ kortelę. Nuolaidos galios visų rūšių dyzelinui, benzinui ir automobilinėms dujoms 67-iose „Statoil“ pilno aptarnavimo degalinėse.
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0