CARGONEWS

83 proc. eismo įvykių sukelia automobilių mechanine pavara vairuotojai

manual-gearboxes

Ne gyvybės draudimo bendrovės BTA statistika rodo, kad automobiliai automatine pavara kur kas saugesni nei mechanine. Remiantis įmonės duomenimis, 83 proc. BTA fiksuotų eismo įvykių sukėlė automobilių mechanine pavara vairuotojai.

„Įvertinus bendrovės statistiką, galima teigti, kad automobilių su automatinėmis pavarų dėžėmis vairuotojai yra kur kas atsargesni, nes gali skirti daugiau dėmesio eismui, keliui, aplinkai, atidžiau stebėti šalia važiuojančias transporto priemones”, – teigia ne gyvybės draudimo bendrovės BTA Žalų reguliavimo departamento Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis.

Pasak specialisto, skirtingų transporto priemonių grupių sukelti įvykiai iš esmės nesiskiria, tačiau galima pastebėti, kad automobilių su mechaninėmis pavarų dėžėmis vairuotojai neretai patenka į įvykius, kai vos pradėjus automobiliui judėti, jis netikėtai užgęsta ir taip sukuriama avarinė situacija. Tokiu atveju kartais įvažiuojama į sąnkryžą ir sustojama, kai niekas iš eismo dalyvių to nesitiki arba staiga sustojama kryptingame automobilių sraute, bei tokio netikėto sustojimo nesitiki iš paskos važiuojančios transporto priemonės vairuotojas.

Kaip teigia A. Žiukelis, automobilių su automatinėmis pavarų dėžėmis vairuotojai neretai supainioja pedalus bei vietoje stabdžių paspaudžia akseleratorių, to pasekoje automobilis atsitrenkia į vartus, sieną, kitą automobilį, arba atvirkščiai – paspaudžiamas stabdis, to nesitikint iš paskos važiuojančio automobilio vairuotojui. Pasitaiko ir atvejų, kai supainiojamos pavarų svirties padėtys – tuo metu, kai norima važiuoti atgal, įjungiama važiavimui į priekį skirta padėtis ir įvyksta eismo įvykis, kažkur atsitrenkiama. Arba atvirkščiai, važiuojama atgal, kai reikia – pirmyn.

Remiantis bendrovės duomenimis, už eismo įvykius dažniau atsakingi būna vairuotojai vyrai (65 proc. atvejų). Užfiksuota, kad moterys sukelia autoįvykius 35 proc. atvejų. BTA specialistų nuomone, iš dalies tai susiję su tuo, kad vyrų, kurie draudžia automobilius, yra gerokai daugiau nei moterų. Taip pat vyrai dažniau renkasi automobilius mechanine pavara, o moterys dažniau vairuoja automobilius automatine pavara. BTA duomenimis, 2012 m. dauguma moterų, kurios pernai savo automobilius draudė bendrovėje, vairuoja automobilius automatine pavarų dėže (70 proc.), tuo tarpu atitinkamai trys ketvirtadaliai vyrų – automobilius mechanine pavara.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0