95 kodo neturėsi – toli nevažiuosi

Nuo šių metų rugsėjo 10 d. įsigaliojo Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos nuostatos, pagal kurias visų tarptautinius krovinius gabenančių vairuotojų pažymėjimus turi puošti 95 kodo žyma. Šiai naujai taisyklei pasiruošti ir įgyti vairuotojų profesinę kvalifikaciją vežėjams buvo duotas pakankamai ilgas, penkerių metų, laikotarpis. Tačiau, kas laukia vairuotojų, jei per vėlai buvo susigriebta, kursai išlaikyti, tačiau pažymėjimo pasikeisti iki rugsėjo 10-osios nespėta?

„Linavos“ krovininio transporto skyriaus vadovas, Valdas Kazlauskas, paklaustas, ar vairuotojams, pavėlavusiems pasikeisti pažymėjimus, bus taikomos nuobaudos, buvo įsitikinęs, kad taip. Anot jo, direktyvoje aiškiai įvardinta, kad 95 kodas turi būti įrašytas vairuotojo pažymėjime arba atitinkamoje vairuotojo kortelėje ir kitokių variantų šiai nuostatai įgyvendinti nėra. Pažymoje, liudijančioje, kad vairuotojas išklausė profesinės kvalifikacijos kėlimo kursus, tik tiek ir parašyta – niekur nenumatyta, kad joje turi būti įrašytas (ar kaip nors kitaip pažymėtas) 95 kodas.

„Jūs įsivaizduokite, kad vairuotojas tokią pažymą pateikia lenkų ar vokiečių pareigūnams – pastarieji, nematydami 95 kodo žymos, nepatikės ir nepriims tokio dokumento. Pas mus galbūt dar būtų atsižvelgiama į žmogiškąjį faktorių, tačiau užsienyje – tikrai ne“, – samprotavo V. Kazlauskas.

Pasiteiravus ar vairuotojas, į reisą išvykęs iki rugsėjo 10-osios, grįždamas jau įsigaliojus naujai tvarkai, bus baudžiamas už 95 kodo neturėjimą, „Linavos“ atstovas prognozavo, kad greičiausiai taip ir bus. Kaip bežiūrėsi, profesinei kvalifikacijai įgyti buvo duotas pereinamasis penkerių metų laikotarpis (nuo 2009 m. rugsėjo mėn. iki 2014 m. rugsėjo mėn.), per kurį vežėjai turėjo visas galimybes pasirūpinti mokymais ir pasikeisti vairuotojo pažymėjimą.

Tuo tarpu VKTI Priežiūros koordinavimo ir konsultavimo skyriaus vyriausiojo specialisto Tomo Kolendo komentaras buvo kategoriškas.

„Atsakomybė už nuostatų dėl 95 kodo nesilaikymą numatyta Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso (toliau – ATPK) 172 str. ir užtraukia baudą nuo penkių šimtų iki vieno tūkstančio litų. Tokie pat veiksmai, padaryti asmens, bausto administracine nuobauda už 172 str. pirmojoje dalyje numatytą pažeidimą, užtraukia baudą nuo vieno tūkstančio iki dviejų tūkstančių litų“, – perspėjo T. Kolendo.

VKTI specialistas taip pat teigė, jog vairuotojai, išvykę į reisą be 95 kodo žymos iki rugsėjo 10-osios, bus baudžiami. Šiuo atveju taip pat atsižvelgiama į atitinkamą ATPK straipsnį. Pareigūnai pirmą kartą administracinėn atsakomybėn traukiamam asmeniui surašo administracinį nurodymą per 10 darbo dienų sumokėti baudą, lygią pusei minimalios baudos. Tai reiškia, kad vairuotojui bus išrašytas 250 Lt dydžio baudos kvitas.

172 straipsnis. Komercinės ar ūkinės veiklos tvarkos pažeidimas. Komercinės ar ūkinės veiklos tvarkos pažeidimas – užtraukia baudą nuo penkių šimtų iki vieno tūkstančio litų. <…> Pagal šį straipsnį administracinė atsakomybė atsiranda, kai verčiamasi komercine, ūkine, finansine ar profesine veikla neturint licencijos (leidimo) veiklai, kuriai reikalinga Lietuvos Respublikos įstatymuose numatyta licencija (leidimas) <…>.