Arbitražo teismas paskelbė sprendimą AB „Orlen Lietuva“ ir AB „Lietuvos geležinkeliai“ byloje
Gruodžio 17 d. arbitražinis teismas priėmė sprendimą byloje tarp AB „Lietuvos geležinkeliai“ ir AB „Orlen Lietuva“. Pagal Jungtinių Tautų Tarptautinės prekybos teisės komisijos (UNCITRAL) arbitražo taisykles bylą nagrinėjęs arbitražinis teismas paneigė AB „Orlen Lietuva“ reiškiamus kaltinimus AB „Lietuvos geležinkeliai“ tyčiniu ruožo Bugeniai-Rengė demontavimu bei daroma ekonomine žala AB „Orlen Lietuva“.
Arbitražinis teismas nustatė, kad riktas ruože Bugeniai-Rengė įvyko dėl objektyvių priežasčių ir nėra bei negali būti pagrindo konstatuoti, kad AB „Lietuvos geležinkeliai“ kaip viešosios geležinkelių infrastruktūros valdytoja pažeidė geležinkelių transporto veiklą reglamentuojančių teisės aktų reikalavimus ir juose įtvirtintas savo pareigas. Arbitražinis teismas konstatavo, kad byloje esantys įrodymai paneigia AB „Orlen Lietuva“ prielaidas, kad AB „Lietuvos geležinkeliai“ nedėjo visų racionalių pastangų, siekdama pašalinti riktą. Taigi, arbitražinio teismo nuomone, AB „Lietuvos geležinkeliai“ kaip viešosios geležinkelių infrastruktūros valdytoja tinkamai atlieka jai priskirtas funkcijas ir jokių įsipareigojimų AB „Orlen Lietuva“ atžvilgiu suremontuoti Bugeniai-Rengė ruožą neturi.
Arbitražinis teismas, remdamasis 1999 metų sutarties (galiojusios iki 2008 spalio 1 dienos) tarp AB „Lietuvos geležinkeliai“ ir AB „Mažeikių nafta“ nuostata dėl maksimalių nuolaidų taikymo AB „Mažeikių nafta“ produktų vežimui, patenkino AB „Orlen Lietuva“ ieškinį (72 mln.litų) iš dalies ir priteisė už 2008 metų rugsėjo mėnesį vežtus naftos produktus AB „Orlen Lietuva“ naudai 12,68 mln. litų, o įvertinus ir procesines palūkanas iš viso apie 14 mln. litų. Arbitražinis teismas atmetė AB „Lietuvos geležinkeliai“ argumentus, kad maksimali nuolaida, kuri buvo taikyta 2007-2008 metais medžio granulių tranzitiniam vežimui iš Baltarusijos į Klaipėdos uostą ir už tai AB „Lietuvos geležinkeliai“ gautos apie 0,5 mln. litų pajamos neturėjo jokios įtakos AB „ORLEN Lietuva“ verslui, o naftos produktų ir medžio granulių vežimo tarifų lyginimas yra nesuderinamas su ekonomine logika.
Ankstesnio 2009 metų arbitražo teismo sprendimu AB „Orlen Lietuva“, pareikalavusi pritaikyti medžio granulių tarifo nuolaidas vežtiems jos naftos produktams, iš AB „Lietuvos geležinkeliai“ jau prisiteisė daugiau nei 64 mln. litų. Tokiu būdu AB „Orlen Lietuva“, motyvuodama tuo, kad AB „Lietuvos geležinkeliai“ 2007-2008 metais veždama medžio granules pritaikė nuolaidą ir gavo apie 0,5 mln. litų pajamų, pasinaudojo ydingos sutarties ypatumais ir gavo beveik 80 mln. litų. Atsižvelgiant į tai, kad priimtas arbitražinio teismo sprendimas yra privalomas šalims, AB „Lietuvos geležinkeliai“ dar šiais metais perves AB „Orlen Lietuva“ beveik 14 mln. litų. Dėl to atitinkamai sumažės bendrovės 2010 metų pelnas, o valstybės biudžetas praras apie 7 mln. litų pelno mokesčio bei dividendų.
AB „Lietuvos geležinkeliai“ yra įsitikinę, kad priežastys dėl kurių arbitražinio teismo sprendimu prarado apie 80 mln. litų nedera su gero ir sąžiningo verslo praktika, ir todėl, siekdama susigrąžinti minėtą sumą skųs šį arbitražinio teismo sprendimą Lietuvos apeliaciniam teismui.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras