Atidaryta europinė vėžė tarp Mockavos ir Šeštokų

Rugpjūąio 11 d. pajudėjo pirmieji keleiviniai ir krovininiai traukiniai atnaujinta pirmąja Lietuvoje europinės vėžės geležinkelio “Rail Baltica” atkarpa. Rugpjūčio 11-ąją oficialiai atidaryta maždaug 7 kilometrų ilgio atkarpa tarp Mockavos ir Šeštokų.

Pasak susisiekimo ministro Eligijaus Masiulio, “Rail Baltica” sustiprins Lietuvos – tranzito valstybės pozicijas bei padės jai integruotis į Europos transporto infrastruktūrą.

“Šis projektas – valstybės interesas, Lietuvos ekonomikai jis itin svarbus, nes padės pagerinti ne tik šalies transporto paslaugų kokybę ar pritraukti daugiau krovinių, bet ir sustiprins tarptautinį konkurencingumą”, – pranešime sakė E. Masiulis.

“Rail Baltica” bėgis po bėgio tampa realybe. Tačiau vien nutiesti naujas vėžes nepakaks, privalėsime ir toliau kurti sistemą, kuri užtikrintų keleivių ir krovinių srautus bei padėtų pritraukti privačių lėšų”, – sakė “Lietuvos geležinkelių” generalinis direktorius Stasys Dailydka.

Atkarpa tarp Šeštokų ir Mockavos yra pirmasis “Rail Baltica” ruožas, kuriame susijungia vakarų (1435 mm) ir rytų (1520 mm) standarto vėžės. Ją rekonstruojant, atlikti žemės darbai, įrengtos viršutinės kelio konstrukcijos, laikinos pervažos, vandens drenažas, suremontuotos pralaidos ir pastatai, rekonstruoti trys tiltai.

Planuojama, kad 2013-aisiais europinė vėžė jau pasieks Kauną, o 2015-aisiais ji bus nutiesta per visą Lietuvą – iki Latvijos sienos – iš viso 335 kilometrų. Visa “Rail Baltica” atkarpa Lietuvoje kainuos beveik 2 mlrd. litų.

“Rail Baltica” ruožą nuo Šeštokų iki Mockavos už daugiau nei 16 mln. litų nuo 2010 metų gegužės rekonstravo “Lietuvos geležinkelių” antrinė įmonė Geležinkelių tiesimo centras, o visi jo įrengimo darbai kainavo daugiau nei 21 mln. litų, iš jų beveik 6 mln. litų finansuota Europos Sąjungos fondų lėšomis.

Tai yra vienintelė “Rail Baltica” atkarpa, kur yra sugretinta mišri – platesnė ir siauresnė (europinė) – keturių bėgių vėžė. Dviejų bėgių europinė vėžė Lietuvoje šiuo metu yra tik 14 kilometrų atkarpoje nuo sienos su Lenkija iki Mockavos.

“Rail Baltica” – vienas prioritetinių Europos geležinkelių projektų, sujungsiantis Helsinkį, Taliną, Rygą, Kauną ir Varšuvą.