Nepatvirtinus ataskaitos, bendrovės “Linavos servisas” vadovas Virginijus Jagminas atsistatydino iš užimamų pareigų.
Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
Komentarai
dabar tik paaiskejo sito blefo priezastys pastate darginaviciu tvarkyti reikaliukus matyt galus merks y vandeny.baisus dalykai dedasi
pradzia gera tik paveluota prokurorai turi tuos vyrukus uz kiausu imti .bus ilga ir sunki kova su linavos zulikais bet vistiek juos ismetysim liks tie kurie nori tvarkingai dirbti
Mecy.Nusiramink. Noredamas ir linavos prezidento ir kartu prezidiumo nario posto ziurek,kad neatsidurtum vel uodegoj. juk kiek kartu bandei ir kondrusiavicius tave isdurdavo.Tit jo suklastotu igaliojimu deka prasibrovei i sesetuka.Ir liksi sestiorka.Nemegsta taves vezejai--nemegsta. GERIAU ISGERKIM. Juk sekmadienis.O ryt vel Mecy igaliojimu kaulyt lakstysiSEKMES
Gerb. "Zinantis". Nelabai megstu pletkus, bet dar maziau megstu visazinancius ir kategoriskus zmones, kurie visada teisus ir viska zino. Pries rasant, bent jau pasidomekite Cargo.lt kataloge apie firma Minitransa ir Dejusta, nereikes jokio registru centro. Ir adresas, ir faksas, ir vadybininku pavardes sutampa. Net transpotro kiekis tas pats. Tada ir darykite isvada, ar yra rysys ar ne. O "Virgiui ne is serviso" noretusi patarti, kad nedarytu is zuliku dydvyriu. Jau Sarkauskas padarytas vos ne kovotoju uz teisybe, tai dabar ta pati padarykite is Jagmino. Taip nustekenti Linavos servisa dar reikejo sugebeti. Jis turejo buti atleistas maziausiai pries metus. Geriau galvokime kaip toliau gyvensime ir ka galima dar padaryti, kol nevelu.
Broniau nesnekek nesamoniu, pats esi skolingas tiek servisui tiek linavai milijona sumoj, o gilys su interpretuotom ir iskreiptom veiklos audito o ne finansinio audito isvadom sedi kampe kaip triusis vis kurpdamas naujus planus kaip savo meiluzei kumelienei koki posta suveikti, o jagminas sedes kampe drauge su gyliu ir drebes kad kas neivykdytu tikro audito ir nepaprasytu pacio isvaistytu serviso pinigu grazint !!!
O ka paskyre nauju vadovu? Tikriausiai ne Kondruseviciu? Ir kur dingo Gylys,kuris atskleide visas valdybos aferas? Gal dabar bus lengviau uzglaistyti visus galus ir paslepti tuos auksinius preziento reisus su puspriekabe,kuri atsirado serviso kieme pries pat rergijonini pasitarima. NETYLEK JAGMINAI.ATSKLEISK VISKA,KA ZINAI.Juk tave isspyre tik tam,kad pasleptu viska. Kas bus sekanti auka-aisku kaip diena. Gylys juk nepateko i valdyba. Laikykis generalini,jie kasa duobe ir tau. Netylek. TU zinai viska,kas ten buvo. Isplatink visiems audito isvadas ir savo pastebejimus. Reikia tau daugiau drasos ir ryzto. Arteja vieduoklinis kongresas ir tu busi nusluotas is siu pareigu. Juk tu uzkabinai pati JO DIDENYBE NEKLYSTANTI PREZIDENTA ir kitus prezidiumo narius,prasiskolinusius iki ausu. GYLY,gal tu zinai,kas vadovaus servisui? Parasyk.Bus idomu suzinoti. Juk visaks slepiama,kaip visada. Sutvarkyk linavos tinklalapy pagaliau,kad visi zinotumem kas vyksta. Ir bendrai-GYLY ir JAGMINAI-kiek galim skaityti visokiu briedu cia.Parasykit teisybe su faktais ir nustos visi nesamones rasineti apie Audrones,Jonus, milijonus,ir pilkuosius generolus. Pabuskit pagaliau!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kokia Minitransa,kokia Kumeliene,jinai apskritai neturi jokio rysio su sia firma,kaip buvo taip ir liko Dejustos generaline,pasidomekit pries rasydami nesamones,registru centras duoda informacija visiems.
Man tai atrodo,kad per daud demesio tiems kam neturetu buti.gal jus ju nepazystat ar veikt neturit ka.
KIEK SKOLU NUNESE TA KUMELIENE-DABAR JAU DEJUSTA TAPO uab"MINITRANSA". O MEILEI AMZIUS NESVARBU
V.Jagminas atsistatydino del to,kad atlaisvinti vietą gerb.Audronei Kumilienei(genseko meilužė),kuriai iki šiol V.Gylys nesuranda šiltos vietos.Sėkmes Audronė........
Virgis net aukstojo isilavinimo neturi, o vadova baisu vaidino !! Kazkodel net Algis subines neisgelbejo buvusiam kaleimo priziuretojui. Servisui realiai vadovavo bobos, o pagrinde Indre ir Rola. Indre yra vyr. Finansininke, pakiso Virgiui bloga ataskaita stai ir nusvilo direktorius kuris totaliai nekontroliavo situacijos. Kas bus sekantis vadovas ? Indre ar Rolanda ? Rolanda puikiai zino kaip nupirkti uz brangiai prekiu ir atkatus pasidalinti. Sita trijo uz darbelius reiktu i kalejima sodint ir prisiteist is ju visa padaryta zala Linavos servisui.
Jūsų komentaras