Automobilių „kūno kalba“. Ką sufleruoja vairuotojų profesionalų rodomi signalai?

Po to, kai vairuotojų rengimas tapo beveik taip pat „griežtai“ prižiūrimu verslu, kaip daržovių auginimas ar bandelių kepimas, o dažnai svariausiu vairavimo instruktoriaus užduotimi ne išmokyti valdyti automobilio ir orientuotis eisme, o parengti naujoką egzaminui, keliuose iš tiesų gerokai iš augo skaičius veikėjų pravardžiuojamų „asilais“, „gaidžiais“ ar „ožiais“. Ačiū Dievui, yra ir visiškai kitokio sukirpimo vairuotojų, kurie elementariais būdais sugeba užbėgti problemoms už akių.

Akivaizdu, kad nemažai vairuotojų sukelia avarines situacijas dėl neadekvataus situacijos vertinimo ar nesugebėjimo tinkamai informuoti apie savo ketinimus kitų eismo dalyvių. Kalba eina ne tik apie laiku rodomus posūkius prieš persirikiuojant, lenkiant ar išsukant iš kelio, bet apie signalus ir jų kombinacijas žibintais, padedančiais orientuotis riboto matomumo kelio ruožuose. Labai dažnai tokie perspėjimai automobilio  „susikalbėjimas“ gali padėti išvengti mirtinai pavojingų situacijų.

Svarbiausi signalai, kuriuos kolegoms kelyje siunčia patyrę ir vairuotojai (ypač pilotuojantys didžiagabaritinius sunkvežimius, užstojančius pusę horizonto) yra šie:

„Kairysis posūkis“ – rodomas važiuojant kreiseriniu greičiu vingiuotame kelyje ar prasto matomumo atkarpoje reiškia, kad lenkti jokių būdu negalima. Greičiausiai iš priekio atvažiuoja kitas automobilis ar priekyje yra kokia kita kliūtis, dėl kurios lenkimo manevrui nepakaks nei vietos, nei laiko. Pamačius tokį signalą reiktų kuo greičiau sugrįžti į dešinę eismo juostą ir palaukti kitos tinkamos progos lenkimui.

„Dešinysis posūkis“ – praneša, kad kelias priekyje laisvas, todėl galima drąsiai greitėti ir niekuo nerizikuojant išvažiuoti į priešpriešinio eismo juostą. Patys geranoriškiausi ir aukščiausiu intelekto koeficientu apdovanoti sunkvežimių vairuotojai kitų eismo dalyvių gyvenimą esant galimybei palengvina pasitraukdami kiek įmanomą arčiau dešinio kelkraščio. Kiekvienas toks manevras jiems uždirba po 10 „karmos taškų“.

„Mirksintis avarinis signalas“ – dažniausiai jį trumpam įjungdami vairuotojai padėkoja aplenktam ar į eismo srautą iš šalutinio kelio įsilieti padėjusiam vilkiko pilotui. Tai tiesiog mandagu ir skleidžia pozityvią energiją. Tačiau jei avarinį signalą įsijungęs automobilis pradeda staiga mažinti greitį, laibai gali būti, kad priekyje kelias užtvertas ar jame atsiradęs koks nors kitas pavojų keliantis dalykas.