Automobilių kuro sąnaudas tirsime ultragarsu?

Itin sparčiai tobulėjant šiuolaikinėms technologijoms, gali būti, kad jau greitu laiku kuro sąnaudų rodmenų nebeieškosime borto kompiuterio ekrane. Kaip tai įmanoma? Lietuvoje jau kuriamas prietaisas, leisiantis automobilio kuro sąnaudas tirti ultragarsu.

Tokie technologiniai sprendimai ne tik Europoje, bet ir kituose žemynuose, vis dar yra inovacija. Kol kas ultragarsu degalų sąnaudas bando tirti tik korėjiečiai ir japonai. Nepaisant to, kad tai dar ne iki galo išbandyta, šios srities pionierių jau esama ir Lietuvoje.

Nors darbai tik prasideda, vis dėlto ultragarsinio kuro sąnaudų matuoklio kūrėjai tikina, kad gera pradžia – pusė darbo.
 

„Mes siekiame orientuotis į senesnius automobilius, sunaudojančius daug degalų, taip pat į degalinių tinklus, kitus rinkos dalyvius, dirbančius su naftos produktais. Tiksliau – į visus tuos, kuriems svarbu tiksliai žinoti, kiek kuro sunaudojama. Ne paslaptis, kad šiandien rinkoje naudojamų mechaninių prietaisų paklaidos ganėtinai didelės. Be to, ne visuomet galimas tokios įrangos montavimas transporto priemonėje. Mūsų prietaisas neturės mechaninių dalių: bus tik vamzdis, kuriuo tekės, tarkime, dyzelinas.  Tame vamzdyje bus matuojamas to tekėjimo greitis“, – informuoja UAB „Simbiotecha” projektų vadovas Eugenijus Gončarovas.
 

Anot pašnekovo, pagrindines kuro sąnaudų ultragarsinio matuoklio dalis sudarys elektronika, taigi įdiegimas nebus sudėtingas. Nepaisant to, transportininkams svarbiausia kaina.
 

Ultragarsinio matuoklio kūrėjai sako, kad kol kas nėra aišku, kiek galėtų kainuoti toks prietaisas, tačiau pabrėžia, jog nesitiki, kad jis žaibiškai taps populiarus tarp vežėjų. Kaip teigia idėjos autoriai, taip galėtų atsitikti esant vienai sąlygai – jei prietaisas kainuos ne daugiau kaip 1000 Lt.

Kol kas vyksta teoriniai skaičiavimai ir prietaiso modeliavimo darbai.