Bauda už seną tachografą: kiek sumokės vairuotojai ir įmonės Europoje

Nuo 2025 m. rugpjūčio 19 d. Europoje įsigalioja nauja taisyklė: visi krovininiai automobiliai, važiuojantys tarptautiniais maršrutais, turi būti aprūpinti naujausios kartos tachografu – Smart Tacho 2. Tai ne šiaip formalumas, o privalomas Europos Sąjungos reikalavimas, kurio nesilaikymas gali užtraukti rimtas baudas. Aiškinamės, kiek gali kainuoti delsimas laiku pakeisti seną tachografą nauju.

Daugumoje šalių tikslios baudos už tai, kad nuo 2025 m. rugpjūčio nebus įrengtas būtent Smart Tacho 2, kol kas pateikiamos kaip transporto inspekcijų ir vežėjų asociacijų paaiškinimai, o ne atskiri įstatymai. Kai kuriose šalyse (pavyzdžiui, Vokietijoje, Prancūzijoje, Lenkijoje, Ispanijoje) jau paskelbti oficialūs pranešimai su konkrečiais skaičiais. Daug kur galioja bendros baudos už tachografo reikalavimų pažeidimus – jos automatiškai taikomos ir Smart Tacho 2 nebuvimui.

Išnagrinėjus įvairių ES šalių transporto inspekcijų informaciją, galima daryti išvadą, kad naujų baudų už Smart Tacho 2 nebuvimą neįvesta – taikomos jau esamos sankcijos už su tachografais susijusius pažeidimus. Jei vairuotojas ar vežėjas neįsirengė naujo tachografo, jam gresia tokia pati bauda, kaip ir už tachografo nebuvimą ar senos versijos naudojimą. Tačiau konkrečios sumos priklauso nuo šalies įstatymų – jos svyruoja nuo 300 € iki 30 000 €. Kai kuriose šalyse taikomos ir papildomos sankcijos – transporto priemonės konfiskavimas, laikinas draudimas naudoti ar net baudžiamoji atsakomybė.

Baudos pagal šalis:

• Austrija: nuo 400 € iki 5 000 €

• Belgija: nuo 1 320 € iki 3 600 €

• Bulgarija: nuo 750 € iki 1 534 €

• Jungtinė Karalystė: iki 5 900 €

• Vengrija: iki 2 030 €

• Vokietija: 1 500 € įmonei ir 750 € vairuotojui už kiekvieną 24 valandų pažeidimą

• Graikija: nuo 1 000 € iki 3 000 €

• Danija: nuo 2 700 € iki 4 700 €

• Airija: 5 000 €

• Ispanija: nuo 2 001 € iki 4 000 €

• Italija: nuo 800 € iki 3 467 €

• Kipras: nuo 2 000 € iki 3 417 €

• Latvija: nuo 700 € iki 1 400 €

• Lietuva: nuo 750 € iki 1 500 €

• Liuksemburgas: nuo 1 000 € iki 5 000 €

• Malta: nuo 60 € iki 2 330 €

• Nyderlandai: 4 400 €

• Lenkija: nuo 450 € iki 2 300 €

• Portugalija: nuo 1 200 € iki 6 000 €

• Rumunija: nuo 800 € iki 1 800 €

• Slovakija: nuo 1 000 € iki 3 300 €

• Slovėnija: 2 000 €

• Suomija: baudos nustatomos pagal vairuotojo atlyginimą: nuo 10 iki 25 dienos uždarbių

• Prancūzija: nuo 1 500 € iki 3 750 €

• Kroatija: 2 000 €

• Čekija: nuo 1 000 € iki 2 500 €

• Juodkalnija: iki 2 500 €

• Švedija: 3 500 €

• Šveicarija: 5 100 €

• Estija: iki 1 200 €

Svarbu: baudų informacija surinkta iš atvirų šaltinių (valstybinės institucijos, transporto inspekcijos, spaudos pranešimai). CaroNews stebi situaciją ir atnaujins duomenis.

Kaip matyti, Europos šalys aktyviai taiko administracines priemones, kad sustabdytų tolesnį vairavimą be tachografo. Populiari priemonė – transporto priemonės sulaikymas iki pažeidimo pašalinimo. Tai praktikuoja:

• Austrija (neleidžiama važiuoti be įrengto tachografo),

• Ispanija (sulaikymas vietoje),

• Italija (reikalavimas įrengti per 10 dienų),

• Lenkija (reikalaujamas užstatas, kitaip grasinama sulaikymu),

• Slovakija (numerių nuėmimas iki įrengimo) ir kt.

Kai kur net galimas transporto priemonės konfiskavimas: pavyzdžiui, Prancūzijoje sunkvežimis nuvežamas į saugojimo aikštelę, Rumunijoje – gali būti konfiskuotas iki reikalavimų įvykdymo. Iš esmės tai laikinas uždraudimas naudotis transporto priemone.

Baudžiamoji atsakomybė numatyta išimtiniais atvejais. Griežčiausi įstatymai leidžia net laisvės atėmimo bausmes:

• Prancūzija: iki 1 metų kalėjimo ir 30 000 € bauda,

• Airija: iki 6 mėn. kalėjimo,

• Liuksemburgas: nuo 8 dienų iki 5 metų – priklausomai nuo pažeidimo sunkumo.

Nors realus įkalinimas taikomas retai ir dažniausiai tik esant sunkinančioms aplinkybėms (sisteminis pažeidimas, duomenų klastojimas ir pan.), formaliai kelios ES šalys kriminalizavo rimtus tachografinio režimo pažeidimus.

Ką dabar daryti vežėjams?

Laikas greitai senka. Europos inspekcijos jau atlieka atsitiktinius patikrinimus ir primena: „laikrodis tiksi“. Jei dar nepakeitėte seno tachografo į Smart Tacho 2, verta paskubėti – galite netekti ne tik pinigų, bet ir galimybės dirbti tarptautiniuose maršrutuose.