CARGONEWS

Cargo.lt šablonai: kad to paties krovinio nereikėtų suvesti antrą kartą

sablonai_2

Dažnas iš besinaudojančių cargo.lt transporto ir krovinių birža pripratęs turimą pasiūlymą suvesti rankiniu būdu, tačiau nuolat siūlant tą patį krovinį ar transporto priemonę tą galima padaryti žymiai paprasčiau.

Iki šiol kiekvienas besinaudojantis birža, norėdamas į transporto ir krovinių biržą įdėti krovinį arba transporto priemonę, turėdavo kaskart pakartoti tuos pačius veiksmus: siūlydamas krovinį, parinkti ne tik jo paėmimo ir pristatymo vietą, bet ir tipą, matmenis, tūrį, svorį, o siūlydamas transporto priemonę – suvesti ne tik esamą ar būsimą vietą ir pageidaujamą paskirties vietą, bet ir transporto priemonės tipą,  tūrį ir t.t.

Tą iš naujo reikėdavo padaryti netgi kaskart siūlant identišką pagal visus parametrus krovinį arba identišką transporto priemonę.

Atsižvelgdami į tai, cargo.lt kūrėjai sudarė galimybę kaskart siūlant tokį patį krovinį arba transporto priemonę, pasirinkti ją iš šablonų sąrašo. Tai reiškia, kad kartą suvedus transporto priemonės arba krovinį, galima išsaugoti jo šabloną ir siūlant po kurios pakartotinai, tiesiog nesuvedinėti iš naujo, o pasirinkti jo šabloną. Telieka tik pakeisti datą.

Suvedę krovinį arba transporto priemonę įprasta tvarka ir norėdami sukurti jo šabloną, apačioje rasite ikoną „Išsaugoti kaip šabloną“. Ją reikia pažymėti varnele ir tai padarius suteikti šablonui pavadinimą, pavyzdžiui, „Vilnius-Berlynas“.

sablonai_1

Kitą kartą siūlant identišką krovinį tereikia jį pasirinkti iš pateikiamų šablonų sąrašo, esančio po pagrindiniu meniu.

sablonai_2

Lygiai tuo pačius veiksmus reikia atlikti norint sukurti ir vėliau pasirinkti transporto priemonės šabloną.

Atkreipiame dėmesį, kad kaskart pasirinkę šabloninį krovinį arba transporto priemonę, nepamirštumėte suvesti, kada krovinį reikia pakrauti arba kada transporto priemonę galima krauti. Priešingu atveju Jums neleis įdėti šabloninio krovinio į transporto ir krovinių biržą.

Jeigu tos pačios transporto priemonės arba krovinio nebesiūlote ilgesnį laiką ir šablonas nebereikalingas, jį nesunkiai galite ištrinti po krovinio/transporto priemonės informacija paspaudę „Panaikinti šabloną“.

Sablonai_3

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0