Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos kancleris Tomas Karpavičius pristatė naują Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos (toliau – Inspekcija) viršininką Robertą Šerėną.
Inspekcijos viršininkas Robertas Šerėnas gimė 1978 m. liepos 16 d. 2002 m. baigė Vilniaus Gedimino technikos universiteto Transporto inžinerijos fakultetą ir įgijo magistro laipsnį. Nuo 2010 m. studijuoja Vilniaus universiteto Teisės fakultete. Savo profesinę veiklą pradėjo AB „Lietuvos geležinkeliai“. Nuo 2012 m. ėjo Valstybinės geležinkelio inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko pareigas. Nuo 2016 m. spalio 14 d. paskirtas Inspekcijos viršininku.
R. Šerėnas pakeitė buvusį ilgametį viršininką Vidmantą Žukauską, kurio pasitraukimas iš pareigų buvo paaiškintas tik apie STT pažymą bylojančių gandų lygyje. Beveik pusę metų laikinai viršininko pareigas ėjo viršininko pavaduotojas Darius Sadaunykas.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras