CARGONEWS

Daugėja piliečių pranešimų apie pažeidėjus

policija_patruliuoja

Policija kone kasdien gauna filmuotos medžiagos ar nuotraukų apie nusikalstamas veikas – daugiausiai apie eismo taisyklių pažeidimus. Anot pareigūnų, pranešti apie negeroves kai kuriems piliečiams jau tapo kone antru darbu.

Jei pažeidėte kelių eismo taisykles ir jūsų nepastebėję nenubaudė policijos pareigūnai, ramūs vis tiek negalite būti. Pastabus ir pilietiškas kitas vairuotojas filmuotą medžiagą ar nuotraukas apie jūsų prasižengimą gali atsiųsti į tinklalapį epolicija.lt arba pranešti trumpąja žinute.

„Kai kurie vairuotojai prie priekinio stiklo yra prisitvirtinę filmavimo įrangą, vadinamą vaizdo registratoriumi – jis fiksuoja įrašą per priekinį stiklą. Jeigu nutinka kažkokia avarinė situacija, tai laiko klausimas, kada pateiks policijai, na, jei iš viso pateiks“, – sako Kauno apskrities VPK Kelių policijos valdybos viršininkas Danas Česnauskas.

Policijos departamentas kasdien sulaukia iki keliasdešimties fotografijų, vaizdo medžiagos – siuntėjai gali likti ir anonimais. Daugiausiai pranešimų – apie pažeistas kelių eismo taisykles.

„Taip pat gauname nemažai medžiagos apie viešosios tvarkos pažeidimus, triukšmo atvejus tam tikrose vietose. Žmonės pateikia nemažai informacijos apie nusikaltimus elektroninėje erdvėje, smulkias vagystes. Tai iš tikrųjų informacijos gauname nemažai, ji yra nagrinėjama, tiriama, kaip ir kiekvienas pareiškimas, atneštas į policijos komisariatą“, – tvirtina Policijos departamento Komunikacijos skyriaus viršininkas Ramūnas Matonis.

Pareigūnai daugiausiai pranešimų sulaukia iš didžiųjų miestų, aktyviausi – jauni žmonės.

„Yra visokių vaizdelių. Kai kuriems čia tapo antru darbu, nes matome, kad kai kurie žmonės, pavyzdžiui, tas pats asmuo kiekvieną dieną po keliasdešimt mums vaizdelių prisiunčia. Iš tikrųjų mes skatiname žmones siųsti šią medžiagą“, – teigia R. Matonis.

Nuo projekto pradžios lapkritį jau gauta daugiau kaip 6 tūkst. pranešimų apie nusikalstamas veikas – pareigūnai neabejoja, kad filmuotos medžiagos ir nuotraukų tik daugės.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0