CARGONEWS

Dėl dalyvavimo asociacijos “LINAVA” neeiliniame kongrese

12993
2010 m. lapkričio 12 d. 11.00 val. “Le Meridian Villon” viešbutyje Vilniuje (greitkelio A2 Vilnius-Ryga 19-asis km) įvyks asociacijos “LINAVA”  neeilinis kongresas.
 
KONGRESO DARBOTVARKĖ
 
1.Asociacijos “LINAVA” revizijos komisijos ataskaita.
2. UAB “Linavos servisas” pilna audito ataskaita.
3. Asociacijos “LINAVA” įstatų pakeitimai.
4. Asociacijos “LINAVA” regioninių susirinkimų šaukimo ir darbo tvarkos patvirtinimas.
5. Asociacijos “LINAVA” biudžeto tvirtinimas.
 
Kongreso pradžia – 11.00 val.
Dalyvių registracijos pradžia – 10.00 val.
 
Atvykdami į kongresą asociacijos narių atstovai turi pateikti registracijai asmens dokumentą (jei reikia ir įgaliojimą).
 
 

Komentarai

Mažeika Šarūnas 2010-11-09 12:44

gerb.kolegos,įmonių vadovai,štai artėja kongresas,kurio metu turime nuspręsti ar norime Linavoje pokyčių.O norint pokyčių reikia pakeisti įstatus.Palaikymą Linavos naujų įstatų redakcijai jau pasirašę apie 300 įmonių vadovų.Teliko visų įmonių vadovams atvykti į kongresą ir prabalsuoti už naujų įstatų redakciją.Manau,kad priėmus naujų įstatų redakciją iškarto ir baigtųsi nesutarimai tarp vežėjų ir Linavos.


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0