Dėl problemų Italijoje
2010-08-18
LINAVA
768
Pastaruoju metu asociacija “LINAVA” gauna iš vežėjų pranešimų, kad dėl įvairių priežasčių Italijoje sulaikomos transporto priemonės.
Asociacija “LINAVA” organizuoja pasitarimą su Lietuvos Respublikos užsienio reikalų ministerija, siekdama aptarti vežėjų problemas Italijoje.
Prašome visus vežėjus kurie susiduria su įvairiomis problemomis Italijoje iki 2010 m. rugpjūčio 23 d. informuoti apie transporto priemonių sulaikymo atvejus, priežastis, sulaikymo terminus, skirtas baudas ir pan. el. paštu
[email protected]
Naujienos
Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.
2026-09-28
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Komentarai
Rugpjučio 12d. Venecijos apvažiavime buvo sulaikyta IĮ KESTADA vilkikas. Nedegė priekabos atbulinio šviesos ir iš seniau perdirbta tachograma. Reikėjo susimokėti 228 eurų, bet vairuotojas grynais pilnos sumos neturėjo o kortele mokėti neleido. Tada buvo iškviestas kitas vairuotojas ir italas nuvarė mašiną į pažeidėjų aikštelę, o vairuotojas išvarytas iš mašinos. Teko eiti į viežbutį, kuriame naktis kainavo 50 eurų. Kitą diena vairuotojas sumokėjo 228 eurus baudą, 240eurų už aikštelę ir 80 bauda įmonei. Perdirbtos tachogramos negražino ir neaišku ar iš vis ji buvo perdirbta.
Jūsų komentaras