CARGONEWS

Didžiausias Baltijos šalyse terminalinių vilkikų pirkimo sandoris tęsia Klaipėdos uosto konteinerių terminalo plėtrą

2011-10-19 www.port.lt 641 0
11188

Viena iš Baltijos šalyse lyderiaujančių kompanijų, prekiaujančių krovos, uostų, oro uostų bei komunaline technika UAB "Willenbrock Baltic" ir laivų krovos akcinė bendrovė LKAB "Klaipėdos Smeltė" pasirašė sutartį dėl naujų terminalinių vilkikų įsigyjimo. Sandorio vertė – apie 8 mln litų. LKAB „Klaipėdos Smeltė", vystydama konteinerių terminalą, užsakė 19 naujų Terberg RT223 serijos vilkikų, kurie bus pagaminti ir pristatyti į Klaipėdą 2012 metais, šalių suderintu grafiku. Tai didžiausias tokio tipo terminalinių vilkikų užsakymas Baltijos šalyse.

 
"Džiaugiamės, kad mūsų ilgametis partneris pasirinko mūsų kompaniją. Šis sandoris – galimybė dalyvauti išskirtiniame projekte, juk tokio mastelio konteinerių terminalo išvystymo projekto šiame regione nėra buvę. Kartu tai ir naujas iššūkis, ne tik pristatyti įrangą, bet ir užtikrinti jos nenutrūkstamą darbą. Tikime, kad mūsų požiūris į verslą, atsakomybė ir didelė bendrų projektų su LKAB „Klaipėdos Smeltė“ patirtis yra patikimo verslo pagrindas", – sako Gediminas Šimkus, UAB "Willenbrock Baltic" direktorius.
 
Olandų kompanijos Terberg gaminama technika visame pasaulyje garsėja patikimumu ir kokybe. Naujieji terminaliniai vilkikai gyvybiškai svarbūs bet kurio konteinerių terminalo veikloje, pagrindine ju funkcija – aptarnauti STS (ship- to -Shore) tipo kranus ir pervežti konteinerius nuo krano darbo vietos iki konteinerio sandėliavimo vietos ir atgal. Įgyvendinus visą plėtros programą, metinis LKAB „Klaipėdos Smeltė“ konteinerių terminalo pajėgumas bus 1 000 000 TEU.
 
LKAB "Klaipėdos Smeltė", priklausanti tarptautinės kompanijos "Terminal Investment Limited" konteinerių terminalų tinklui, planuoja įkurti Klaipėdoje tarptautinį konteinerių paskirstymo centrą. Modernių vilkikų pirkimas yra plėtros plano dalis.
 
"Šis plėtros žingsnis labai svarbus mūsų kompanijai, todėl ypač atsakingai rinkomės technikos tiekėją. Mūsų pasirinkimą lėmė aukšta technikos kokybė, pasaulinis pripažinimas, ankstesnė patirtis dirbant su šio modelio vilkikais. Mums svarbu partnerių profesionalumas, patikimumas ir kokybė dirbant Klaipėdoje, todėl mus aprūpinti vilkikais patikėjome UAB "Willenbrock Baltic", – sako Gintaras Sadauskis, LKAB "Klaipėdos Smeltės" technikos vadovas.

 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra

Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0